Kia Sportage EcoDynamics+: лёгкий гибрид 48 В с дизельным двигателем
Kia представляет свою систему лёгкой гибридизации EcoDynamics+, которая дебютирует в этом году на Kia Sportage и постепенно будет внедряться и в других моделях марки.
После лета в линейке Kia Sportage появится первая модель mild hybrid от Kia. Система называется EcoDynamics+ и изначально связана с версией с дизельным двигателем. Хотя в Kia также заявляют, что применят эту технологию лёгкой гибридизации и к бензиновым моторам, а затем распространят её и на другие модели, вторым станет новый Kia Ceed.
Технология mild hybrid, или лёгкой гибридизации, имеет множество преимуществ. При очень небольшой механической сложности она обеспечивает значительный потенциал экономии топлива. В Kia оценивают её эффект до 7 процентов по циклу homologации NEDC и до 4% по более реалистичному циклу WLTP, который уже обязателен для всех новых автомобилей. Но стоит помнить, как мы уже писали ранее, лёгкий гибрид, или «mild hybrid», не является гибридным автомобилем: его электродвигатель не может самостоятельно приводить автомобиль в движение.
Эта технология действительно улучшает работу двигателей внутреннего сгорания, будь то бензиновые или дизельные. В Kia используется генератор-стартер, выполняющий функцию стартера (MHSG, от Mild-Hybrid Starter-Generator), а также аккумулятор на 48 вольт и ёмкостью 0,46 кВт·ч. MHSG, соединённый с двигателем ремённым приводом, как в системе, которую Audi представила в Audi A8, может работать как электродвигатель или как генератор. Когда он помогает двигателю внутреннего сгорания, он обеспечивает до 10 кВт дополнительной электрической мощности.

В режиме генератора он восстанавливает энергию при торможении двигателем и при торможении, и эта энергия запасается в аккумуляторе. Позднее её можно использовать, чтобы помочь двигателю внутреннего сгорания через электродвигатель, повышая динамику и снижая расход топлива. Система в Kia очень компактна. Обычный стартер сохраняется для случаев, когда требуется запуск на холодном двигателе при низких температурах (в остальных случаях запуск выполняет MHSG), а обычный аккумулятор на 12 вольт уменьшен.

С внедрением этой технологии Kia получит в своей линейке гибридные модели, подключаемые гибриды, полностью электрические автомобили и автомобили с лёгкой гибридизацией на 48 В.
Полезная информация по теме:
https://www.highmotor.com/gama-eco-de-kia-hibridos-y-electricos-para-todos.html
Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta