Kia Sportage EcoDynamics+: 48 V hafif hibrit dizel motorlu
Kia, bu yıl Kia Sportage modelinde debut yapacak ve markanın diğer modellerine de yayılacak olan EcoDynamics+ hafif hibritleme sistemini tanıtıyor.
Yaz sonrasında Kia Sportage gamı, Kia markasının ilk mild hybrid modelini içerecek. Adı EcoDynamics+ ve başlangıçta dizel motorlu versiyonla birlikte sunulacak. Kia ayrıca bu hafif hibritleme teknolojisini benzin motorlara da uygulayacaklarını ve diğer modellere yayacaklarını açıkladı; ikinci model ise yeni Kia Ceed olacak.
Mild hybrid veya hafif hibritleme teknolojisi birçok avantaja sahip. Çok az mekanik karmaşıklıkla yakıt tasarrufunda büyük bir potansiyel sunuyor. Kia, bu tasarrufu NEDC homologasyon çevriminde %7’ye, yeni araçlar için artık zorunlu olan ve daha gerçekçi kabul edilen WLTP çevriminde ise %4’e kadar çıkabildiğini belirtiyor. Ancak dikkat, daha önce de anlattığımız gibi, bir hafif hibrit veya “mild hybrid” bir hibrit araç değildir: elektrik motoru aracı tek başına çalıştıramaz.
Bu teknolojinin yaptığı şey, benzin veya dizel olsun, içten yanmalı motorların performansını iyileştirmektir. Kia modelinde, marş motoru gibi çalışan bir alternatör (MHSG, Mild-Hybrid Starter-Generator kısaltması) ve 48 volt, 0,46 kWh kapasiteli bir batarya kullanılıyor. Audi markasının Audi A8 ile tanıttığı sisteme benzer şekilde bir kayışla motora bağlanan MHSG, elektrik motoru ya da jeneratör olarak çalışabiliyor. İçten yanmalı motora yardımcı olduğunda 10 kW’a kadar ek elektrik gücü sağlıyor.

Jeneratör modunda, engel frenlemesi ve frenleme sırasında enerji geri kazanılıp bataryaya depolanıyor. Bu enerji daha sonra elektrik motoru aracılığıyla içten yanmalı motora destek olmak için kullanılabiliyor; böylece performans artıyor ve tüketim azalıyor. Kia sistemi çok kompakt. Soğuk ve düşük sıcaklıklarda çalıştırma gereken durumlar için geleneksel marş motoru korunuyor (diğer durumlarda işi MHSG yapıyor) ve geleneksel 12 voltluk batarya da küçültülüyor.

Bu teknolojinin tanıtılmasıyla Kia gamında hibrit, şarj edilebilir hibrit, tam elektrikli ve 48 V hafif hibritleme sistemine sahip modeller yer alacak.
İlgili bilgi:
https://www.highmotor.com/gama-eco-de-kia-hibridos-y-electricos-para-todos.html
Bu aracın teknik özellikleri
Comentarios cerrados


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor