Kia Sportage EcoDynamics+: lekka hybryda 48 V z silnikiem Diesla

KiaKia przedstawia swój system lekkiej hybrydyzacji EcoDynamics+, który zadebiutuje jeszcze w tym roku w modelu Kia Sportage, a następnie zostanie wdrożony także w innych modelach marki.

Po wakacjach gama Kia Sportage otrzyma pierwszy model mild hybrid marki Kia. System nosi nazwę EcoDynamics+ i na początku będzie połączony z wersją wyposażoną w silnik Diesla. Choć Kia zapowiada, że technologię lekkiej hybrydyzacji zastosuje również w silnikach benzynowych, a także w kolejnych modelach, to drugim autem z tym układem będzie nowy Kia Ceed.

Technologia mild hybrid, czyli lekka hybrydyzacja ma wiele zalet. Przy bardzo niewielkiej złożoności mechanicznej oferuje duży potencjał oszczędności paliwa. Kia szacuje ją nawet na 7 procent według cyklu homologacyjnego NEDC oraz do 4% w bardziej realistycznym cyklu WLTP, który jest już obowiązkowy dla wszystkich nowych samochodów. Warto jednak pamiętać, jak już wcześniej pisaliśmy, że lekka hybryda, czyli „mild hybrid”, nie jest samochodem hybrydowym: jej silnik elektryczny nie jest w stanie sam napędzać pojazdu.

Ta technologia służy natomiast poprawie działania silników spalinowych, zarówno benzynowych, jak i Diesla. W układzie Kia zastosowano alternator pełniący funkcję rozrusznika (MHSG, od Mild-Hybrid Starter-Generator) oraz akumulator 48-woltowy o pojemności 0,46 kWh. MHSG, połączony z silnikiem paskiem – podobnie jak w systemie zaprezentowanym przez Audi w modelu Audi A8 – może pracować jako silnik elektryczny lub jako generator. Gdy wspomaga silnik spalinowy, dostarcza dodatkowo do 10 kW mocy elektrycznej.

W trybie generatora odzyskuje energię podczas hamowania silnikiem i podczas hamowania, a następnie magazynuje ją w akumulatorze. Tę energię można później wykorzystać do wspomagania silnika spalinowego za pośrednictwem silnika elektrycznego, zwiększając osiągi i ograniczając zużycie paliwa. Układ Kia jest bardzo kompaktowy. Konwencjonalny rozrusznik pozostaje w użyciu na wypadek rozruchu na zimno w niskich temperaturach (w pozostałych przypadkach zadanie to wykonuje MHSG), a także zmniejszono konwencjonalny akumulator 12-woltowy.

Wraz z wprowadzeniem tej technologii Kia będzie miała w ofercie modele hybrydowe, hybrydy plug-in, w pełni elektryczne oraz z lekką hybrydyzacją 48 V.

Powiązane informacje:

https://www.highmotor.com/gama-eco-de-kia-hibridos-y-electricos-para-todos.html

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyKIA Sportage18 wersji · od 36 190 €