Lada Niva Concept, предвестник и подтверждение нового поколения легендарного российского внедорожника

В мире, где доминируют автомобили, которые лишь притворяются тем, чем не являются, где кроссоверы занимают первые строчки продаж, где подлинные внедорожники едва выдерживают натиск предшественников или сдаются перед запросом взыскательных покупателей, требующих смягчить классические внедорожники до одомашненных всюду-проходимых машин, возрождение новой Lada Niva на базе концепт-кара Lada Niva Vision доказывает, что, по крайней мере на рынках, где оригинал продаётся уже 45 лет, маленькие внедорожники по-прежнему имеют смысл и место.

Несмотря на то что он очень похож на всё ещё продающуюся модель, даже больше, чем тот впечатляющий прототип под названием Lada 4×4 Vision, который стал первой попыткой создать второе поколение и о котором вчера мы вспоминали, перелистывая страницы неудачных проектов в связи с презентацией впечатляющего Dacia Bigster Concept, первое изображение, предвещающее новую Lada Niva, как таковую, а не под названием 4×4, демонстрирует автомобиль, который переводит облик модели на современный цифровой язык, но не разрывает с её оригинальной эстетикой, что достойно благодарности, одобрения и признания.

Как и Suzuki Jimny, Lada Niva — внедорожник во всех смыслах этого слова: вечный, неуязвимый и не подверженный влиянию времени с того момента, как в 1976 году начались её продажи, и по сегодняшний день ни один автомобиль не остался так верен своему облику, ведь практически ничего не изменилось.

По крайней мере, до сих пор, или, по крайней мере, до 2024 года, когда новая Lada Niva, которая поступит в производство на основе прототипа Vision, представленного Renault при презентации дорожной карты дочерних компаний, Renaulution, где Lada вместе с Dacia будет создавать синергию ради нового совместного пути.

Плод синергии между Lada и Dacia

Объединение, сохраняющее независимость брендов, которое сменит, необходимо это или нет, в зависимости от успеха предшественника, Lada Niva и которое будет во многом связано с Dacia Sandero 2021 года, поскольку на платформе, которая послужит колыбелью для производства компактного автомобиля румынской марки, будет создана и Lada Niva 2024.

То есть Dacia Sandero, особенно его более походная версия Stepway, и новая Lada Niva будут иметь общее ДНК благодаря сборке на модульной платформе CMF-B. Она будет предложена в короткокузовном и длиннокузовном вариантах и, в любом случае, с полным приводом.

Хотя упомянутый Dacia Sandero Stepway в самой походной комплектации, который мы имели возможность испытать, принадлежал уже снятому с производства поколению, он показал, что его качества на асфальте действительно далеки от тех, что предлагает, например, тот же Dacia Duster, который, вероятно, является одним из лучших кроссоверов для задач и занятий off-road.

Учитывая опыт в подобного рода занятиях, информацию, собранную почти за пять десятилетий для одной и той же модели, и новые технологии, применяемые к автомобилям Groupe Renault и для них, мы надеемся, что Lada Niva не уступит публике, привыкшей не выезжать с асфальта, и не потеряет ни капли своего величия как внедорожник.