Электромобили Otras competiciones
Maserati раскрывает окончательный дизайн своего болида для Формулы E
Марка с трезубцем полностью раскрыла Maserati Tipo Folgore Gen3, болид, с которым в этом году дебютирует в Формуле E

Команда Maserati MSG Racing представила вчера дизайн своего Maserati Tipo Folgore Gen3, первого полностью электрического гоночного автомобиля в истории марки с трезубцем, который дебютирует в девятом сезоне Чемпионата мира ABB FIA по Формуле E.
Презентация состоялась на улицах Модены, родного города Maserati, с целью вернуть гонки в самое сердце итальянского города спустя несколько десятилетий, в течение которых марка с трезубцем была полностью отделена от автогонок.
Его облик
Говоря о дизайне, главной новинкой болида стало то, что Maserati решила одеть свой Tipo Folgore Gen3 в культовый синий цвет марки с трезубцем в сочетании с глубоким черным цветом для боковой части кузова. Оформление создано Maserati с целью добиться более современного и чистого облика: логотип Maserati Corse и итальянский трехцветный флаг расположены по обеим сторонам передней части шасси.

Tipo Folgore Gen3 от Maserati позиционируется как самое передовое слово в области высокопроизводительной электрификации, эффективности и передовых технологий, которые благодаря платформе «Race Beyond», на которой он построен, позволят перенести эти инновации в серийные модели марки с трезубцем.
Технологическое чудо
Новый болид Maserati станет самым быстрым и эффективным электрическим гоночным автомобилем марки в Формуле E на сегодняшний день: его передние и задние силовые агрегаты в сумме развивают 600 кВт регенеративной мощности и энергоэффективность 95%, что означает, что более 40% энергии, используемой в гонке, будет поступать исключительно от рекуперативного торможения.
Следующий этап для нового Tipo Folgore Gen3 — Валенсия, где начнутся предсезонные тесты перед первой гонкой на Автодроме имени Эрманос Родригес в Мехико 14 января 2023 года, что откроет календарь из 19 гонок сезона Формулы E.

Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta