MaseratiがフォーミュラEのために、そのモノポストの最終デザインを披露

Maserati MSG Racingチームは昨日、新しいフォーミュラEマシン、Maserati Tipo Folgore Gen3のカラーリングを発表しました。これは、ABB FIAフォーミュラE世界選手権の第9シーズンにデビューする、タービンブランド史上初の100%電動レーシングカーです。

このお披露目は、Maseratiの出身地であるイタリアのモデナの街中で行われ、タービンブランドがモータースポーツから完全に離れていた数十年を経て、イタリアの都市の中心部に再びレースを取り戻すことを目的としています。

デザインについて

デザインについて言えば、このモノポストの大きな新機軸は、MaseratiがTipo Folgore Gen3に、タービンの象徴的なブルーを採用し、ボディのサイド部分には深みのあるブラックを組み合わせたことです。このカラーリングは、Maseratiによって、よりモダンで洗練された外観を実現することを目的として作られました。シャシーの前部両側には、Maserati Corseのロゴとイタリアの三色旗があしらわれています。

Maserati Tipo Folgore Gen3は、ハイパフォーマンス電動化、効率性、最先端テクノロジーの最新型として登場しました。搭載された「Race Beyond」プラットフォームのおかげで、そのイノベーションをタービンブランドの量産モデルへと移転させることが可能になります。

技術的な驚異

Maseratiの新型マシンは、これまでにブランドが生み出した中で最も速く効率的なフォーミュラEカーとなります。フロントとリアのパワートレインは合計で600 kWの回生出力を生み出し、95%のエネルギー効率を実現します。これは、レースで使用されるエネルギーの40%以上が、回生ブレーキのみから得られることを意味します。

新しいTipo Folgore Gen3が次に臨むのはバレンシアで、そこでプレシーズンテストが始まり、その後2023年1月14日にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われる初戦に臨みます。これがフォーミュラEシーズンの19戦からなるカレンダーの幕開けとなります。