Mercedes-AMG C 43 2022: премьера спортивной версии мощностью 408 л.с. и четырёхцилиндровым двигателем

Уже более года Mercedes-Benz C-Class не имел версии, разработанной AMG: самой мощной была модификация C 300 e мощностью 313 л.с. с подключаемой гибридной технологией. Однако ожидание закончилось: марка со звездой только что представила новые Mercedes-AMG C 43 2022.

Доступные как в кузове седан, так и универсал, новый C 43 получил множество новшеств по сравнению с предшественником: очень продвинутую технологическую начинку, новые дизайнерские детали и, самое главное, новый турбированный четырёхцилиндровый двигатель.

Обновление во всех аспектах

Начиная с дизайна, новый Mercedes-AMG C 43 получил фирменные переднего и заднего бамперов, решётку радиатора, передний сплиттер AMG, спортивные воздухозаборники, сдержанный задний диффузор, четыре хромированных выхлопных патрубка и новые колёса 18 дюймов в стандартной комплектации, хотя AMG также предлагает колёса 19 и 20 дюймов в качестве опции.

Заглянув в салон нового C 43, главными героями интерьера становятся его новые спортивные сиденья AMG с обивкой из искусственной кожи ARTICO и микрофибры MICROCUT в чёрном цвете с красными строчками, идеально сочетающимися с красными ремнями безопасности. Доступны и другие варианты обивки из натуральной кожи и нappa.

Помимо новых сидений, подразделение AMG также установило рулевое колесо AMG Performance с обивкой из нappa, плоским нижним сегментом, алюминиевыми лепестками переключения передач и спортивными педалями AMG; завершает картину приборная панель с обивкой из искусственной кожи ARTICO и красной строчкой.

Технологически продвинутый

Как и обычный Clase C, C 43 AMG отличается одним из самых продвинутых уровней технологий в своём сегменте: полностью цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и мультимедийная система MBUX с сенсорным экраном 11,9 дюйма и обновлениями по воздуху (OTA).

Что касается механики, новый Mercedes-AMG C 43 отказывается от V6 объёмом 3,0 литра предыдущей модели в пользу четырёхцилиндрового блока с электрическим турбокомпрессором и системы мягкой гибридизации 48 вольт, которые обеспечивают мощность 408 л.с. и максимальный крутящий момент целых 500 Нм, в паре с 9-ступенчатым автоматом AMG Speedshift, системой Race Start (Launch control) и полным приводом AMG Performance 4MATIC.

Благодаря всему этому новый спорткар марки со звездой разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды и способен достигать ограниченной максимальной скорости 250 км/ч или 265 км/ч с пакетом AMG Driver’s Package.

Настройка на высшем уровне

Как и следовало ожидать, AMG также провела специальную настройку C 43 AMG: среди улучшений – ходовая часть AMG RIDE CONTROL с регулируемой адаптивной подвеской, параметрическое рулевое управление AMG с тремя уровнями и задней осью, спортивные тормоза и выхлопная система AMG, а также селектор режимов движения AMG DYNAMIC SELECT.

Пока что мы ждём информации о дате поступления в наши салоны и ценах.