Mercedes-AMG G 65 Final Edition — издание стоимостью более 300 000 евро, которое ставит точку в одной эпохе

Всё началось в 1979 году, когда Mercedes Класс G начал свой путь. С тех пор прошло почти 40 лет, в течение которых он оставался практически неизменным, хотя это не помешало ему стать одним из лучших внедорожников на рынке. Теперь пришло время для его глубокого обновления, и чтобы поставить точку в истории этой модели в Mercedes, решили проводить её с размахом: выпуском ограниченной серии AMG G 65 Final Edition.

Рано или поздно мы сможем увидеть нового Mercedes-Benz Класс G. Возможно, модель адаптируется к стандартам современных SUV и откажется от всё ещё актуального нарочито внедорожного характера, что, вероятно, не понравится некоторым поклонникам. Поэтому лучше всего проводить его достойно, как и подобает, взяв за основу одну из самых мощных его версий, с уважением к легендарным G 500 4×4² и 6×6.

Двигатель этого G 65 Final Edition вам уже знаком: это V12 объёмом 6 000 см³, развивающий мощность 630 л. с. и крутящий момент целых 1 000 Нм, доступный в диапазоне от 2 300 до 4 300 об/мин. Этот мотор справляется со своей задачей очень хорошо: несмотря на массу конструкции и её аэродинамические особенности, он позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 5,3 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена 230 км/ч. Мощность передаётся на все четыре колеса и работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G‑TRONIC.

Эстетические изменения этой версии G 65 Final Edition не слишком впечатляющие. Снаружи она получит диски AMG диаметром 21 дюйм бронзового цвета. Этот же цвет выбран для того, чтобы подчеркнуть отдельные элементы на фоне чёрного кузова: рамку решётки радиатора, бамперы, нижние защитные накладки, корпуса зеркал и часть крышки запасного колеса. Завершают экстерьер пороги и выхлопные трубы матового чёрного цвета.

В салоне всё то же самое, но с особым акцентом на кожу nappa чёрного цвета для руля и сидений. Боковины сидений имеют вид карбона и отделаны светло-коричневой строчкой. Карбон также присутствует во вставках, а бронзовые декоративные строчки дополняют интерьер. Завершают картину эксклюзивные коврики и фрезерованные надписи с названием версии на внутренних ручках дверей. Изюминку салону придаёт пакет Seat Comfort, включающий многоконтурные сиденья с климат-контролем для водителя и пассажира.

Приобрести в свой гараж эту последнюю версию G 65 Final Edition будет непросто: во-первых, потребуется сумма в 310 233 евро, которую она стоит как минимум в Германии в базовой комплектации, а во-вторых, её выпустят всего 65 экземпляров на весь мир. Несмотря на цену, эти машины, без сомнения, будут раскуплены очень быстро.