Peugeot Купе Спорткары Фото Тесты
Peugeot 407 Coupe 3.0 V6 HDi 240 CV aut., тест-драйв (Часть III)
Diego G. Moreira
17 May 2010
5 min.
Мы подошли к последней части теста Peugeot 407 Coupe, в котором мы испытали самый мощный дизельный двигатель в линейке, а именно 3.0 V6 HDi мощностью 240 CV с автоматической коробкой передач. Если хотите узнать, как ведёт себя это купе и каковы динамические характеристики его двигателя, можете прочитать первую часть теста, а во второй части мы сосредоточились на дизайне и удобстве салона.
Теперь, как уже вошло в привычку, пора поговорить об оснащении 407 Coupe, а также о нашей общей оценке модели и ценах. Поскольку 407 Coupe подходит к концу своего коммерческого жизненного цикла, на него действуют интересные скидки (около 7 500 евро). Эти скидки мы не учитывали в ценах, но о них важно упомянуть, особенно если вы подумываете поставить эту машину в свой гараж. Версию 407 Coupe можно купить от 35 420 евро — именно столько стоит дизельный HDi мощностью 163 CV, очень хорошо оснащённый (а с текущей скидкой 7 500 евро его цена составит 27 920 евро).
Оснащение и безопасность
Начнём с оснащения безопасности, которое этот 407 Coupe получает серийно: здесь стоит отметить полный набор подушек безопасности (фронтальные, боковые передние, коленная и шторки), датчик давления в шинах, а также ESP + ABS (с помощником торможения). Что касается знаменитых звёзд Euro NCAP, у 407 Coupe их 5, причём в защите детей он получил 4 из 5, а наивысший балл был за тест на фронтальный удар. Словом, в плане безопасности автомобиль оснащён очень хорошо и демонстрирует выдающийся уровень защиты.
Далее — базовое оснащение§h26%, в которое входят двухзонный климат-контроль, навигационная система WIP-Nav с европейскими картами и комплект громкой связи Bluetooth, ксеноновые фары, легкосплавные диски 18 дюймов, задний датчик парковки и датчики света и дождя, а также другие элементы.
Среди дополнительных опций есть: сиденья из перфорированной кожи с электрорегулировкой (1 468,38 €), панорамная крыша (833,13 €), навигационная система RT5 с жёстким диском и USB-разъёмом (1 614,18 €), сигнализация (468,63 €), диски 19″ (624,84 €) и рекомендуемый PACK Lujo с поворотными фарами, аудиосистемой HIFI JBL и передним датчиком парковки (1 145,54 €).
Из всех этих опций, пожалуй, одна из самых рекомендуемых — пакет Lujo, поскольку он включает поворотные фары, передний датчик, который становится настоящим помощником с учётом габаритов автомобиля (к тому же расстояние до препятствия отображается на экране, а не только звуковым сигналом, что делает его чрезвычайно полезным), а также аудиосистему HIFI от JBL, которая, хоть и не является обязательной, доставляет истинное удовольствие.
Что касается навигационной системы RT5, которая предлагается как опция, она вполне необязательна, тем более что теперь RT4 идёт в стандартной комплектации. Мы теряем лишь жёсткий диск и USB-разъём, зато экономим довольно существенную сумму.
В остальном управление оборудованием очень простое — как только привыкаешь к «салату» из кнопок, и есть удобные аудиоклавиши за рулём (лично мне одно из самых приятных решений по расположению аудиоуправления).
Общая оценка
Этот Peugeot 407 Coupe стоит рассматривать с двух точек зрения. Для тех, кто ищет хорошее универсальное купе с полным оснащением, это достойный кандидат: с дизелем HDi мощностью 163 CV он очень экономичен по расходу, а с учётом завершения продаж модели её можно приобрести по выгодной цене. Кроме того, управляемость безупречна, и машина сохраняет свой статус даже спустя годы на рынке, если сравнить её, например, с Laguna Coupe.
С другой стороны, если вы ищете мощный автомобиль с хорошей управляемостью и максимальным оснащением, вариантов с 240 CV, дизелем и ценой 42 049 евро (с оснащением нашего тестового образца и промоскидкой 7 500 евро) будет немного. Это отличная альтернатива более дорогим немецким купе: ближе всего к ней находится, например, Renault Laguna Coupe за около 43 000 евро с дизелем dCi мощностью 235 CV, но с несколько меньшим набором опций.
Итог таков: меня удивило, что спустя годы 407 Coupe сохранил свой характер, особенно если вспомнить, что мы уже ездили на Laguna Coupe (он более манёвренный благодаря системе 4Control) и могли сравнить мнения. Однако перед нами купе скорее буржуазного характера, мощное и спортивное, но с недостатками вроде коробки передач, которые мешают более спортивной манере езды, и общей массы автомобиля.
Ценовой диапазон
(по информации сайта Peugeot):
- Peugeot 407 Coupe 2.0 HDi 163 CV 27 920 евро *
- Peugeot 407 Coupe 3.0 V6 HDi 240 CV 36 520 евро *
* Примечание: Эти цены включают промоскидку 7 500 евро согласно конфигуратору на сайте Peugeot Испания. Для более точной информации рекомендуем уточнять цены у дилера, так как они могут меняться.
Цена тестовой машины: 42 049 евро (с оснащением нашего тестового образца и промоскидкой 7 500 евро), в комплектацию входят: сиденья из перфорированной кожи с электрорегулировкой (1 468,38 €), панорамная крыша (833,13 €), навигационная система RT5 с жёстким диском и USB-разъёмом (1 614,18 €), сигнализация (468,63 €), PACK Lujo с поворотными фарами, аудиосистемой HIFI JBL и передним датчиком парковки (1 145,54 €).
Фото: David Taboada
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 2 comentarios
Deja un comentario
Me encanta el modelo. Gracias.
gran prueba esperarems que pruebes el futuro 508 para explicarnos sus caracteristicas salu2