Porsche 918 Spyder Hybrid должен был быть представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года с V8 объёмом 4,6 литра

Вот что бывает с Porsche. К чудесному автомобилю, который нам уже показали в виде 918 Spyder, добавляются астрономическая цена и одобренное производство — на радость тем, кто восхищается им с самого начала. Но я пишу не для того, чтобы рассказывать известные нам новости, а чтобы сообщить новые подробности об упомянутом гибриде из Штутгарта.

Согласно публикации журнала Christophorus Magazine и другим данным, которые подхватил Teamspeed, Porsche 918 Spyder Hybrid должен успеть к презентации на Франкфуртском автосалоне 2013 года. И он получит изменения, которые нас просто ошеломят, например, 4,6 литра в его двигателе.

Согласно новым данным, 3,4-литровый двигатель концепта уступит место ещё более крупному V8 рабочим объёмом 4,6 литра. Изменения, сопровождающие этот самый мощный агрегат, делают автомобиль ещё более показательным в мире гибридных спорткаров, и мы подробно разберём их в своё время: центральная форсунка, установленная сбоку от каждой свечи, единый масляный канал для коленчатого вала, масляный насос с переменным давлением, алюминиевые кованые поршни от «поставщика Формулы 1», ещё более высокая степень сжатия и изменения в управлении фазами газораспределения.

Похоже, что 918 Spyder Hybrid откажется от одного из электродвигателей, сократив их количество до двух. И раз уж мы говорим о моторах, новый 4,6 может поднять мощность до 550 л.с., что даёт совокупную мощность трёх двигателей в ¡730 л.с.!