
El sucesor del Porsche 918 Spyder también será híbrido, aunque no llegará hasta 2025
Un hiperdeportivo eléctrico no está en los planes de Porsche, según Andreas Preuninger, responsable de la división GT de la firma alemana.
Un hiperdeportivo eléctrico no está en los planes de Porsche, según Andreas Preuninger, responsable de la división GT de la firma alemana.
El CEO de Porsche, Matthias Muller, ha confirmado que la marca trabaja a destajo en el 961, posible nombre para el modelo destinado a competir directamente contra el Ferari 458 Italia o el McLaren MP4-12C.
Se revelan de forma no oficial todos los detalles relacionados con el Porsche 918 Spyder. Partirá desde los 730.000€ y únicamente dispondrá de volante a la izquierda.
Walter Röhrl ha sido uno de los pilotos desarrolladores del 918 Spyder, el híbrido deportivo de Stuttgart que se muestra en el Nürburgring.
El Porsche 918 Spyder habría conseguido una vuelta de 7:14 en el Nürburgring, promisorio comienzo para el primer híbrido eléctrico de Porsche, dedicado por completo al segmento deportivo.
El Porsche 918 Spyder rueda por Nürburgring luciendo un atuendo de Martini para distraer de lo verdaderamente importante, su aerodinámica.