La Porsche 918 Spyder Hybrid devait être présentée au salon de Francfort 2013, avec un V8 de 4,6 litres

Voyez ce que sont les choses avec Porsche. À la merveille qu’il nous a déjà présentée avec la 918 Spyder, il faut ajouter un prix astronomique et une production approuvée, pour le plus grand plaisir de ceux qui l’admirent depuis le début. Mais je ne viens pas vous raconter des nouvelles que nous connaissons déjà, mais plutôt de nouveaux détails sur cette hybride de Stuttgart.

Selon ce qu’a publié le magazine Christophorus Magazine et d’autres informations relayées par Teamspeed, la Porsche 918 Spyder Hybrid arriverait à temps pour être présentée au salon de Francfort 2013. Et elle viendrait avec des changements qui vous laisseront bouche bée, comme les 4,6 litres de son moteur.

Selon les nouvelles données, le 3,4 litres du concept céderait la place à un V8 encore plus grand, de 4,6 litres de cylindrée. Les changements qui accompagnent ce moteur plus généreux en font un véhicule qui marquera un avant et un après dans le domaine des sportives hybrides, et que nous détaillerons en temps voulu : un injecteur central monté d’un côté de chaque bougie, un seul conduit d’huile pour le vilebrequin, une pompe à huile à pression variable, des pistons en aluminium forgé provenant d’« un fournisseur de Formule 1 », un taux de compression plus élevé encore, et des modifications du contrôle de l’ouverture des soupapes.

Il semble que la 918 Spyder Hybrid abandonnerait l’un de ses moteurs électriques en chemin, réduisant leur nombre à deux. Et puisque nous parlons de moteurs, le nouveau 4,6 pourrait porter la puissance à 550 chevaux, ce qui donne une puissance combinée des trois moteurs de 730 chevaux !