Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, 680 CV для новой версии модели

Porsche Panamera — один из тех автомобилей, за рулём которых каждый из нас мечтает почувствовать свободу. И поскольку руководителям марки этого, видимо, всё ещё недостаточно, они выпустили новую версию модели с гибридным приводом и внушительной мощностью. Это 680 CV, которые обеспечивает совместная работа двигателя внутреннего сгорания и электромотора; кроме того, автомобиль может ехать исключительно на электротяге, что делает впечатления от вождения ещё более яркими.

Да, я знаю, что впечатления от поездки на Porsche — это прежде всего ощущение работы двигателя внутреннего сгорания, его мощи и звука. Кстати, здесь установлен V8 объёмом четыре литра, который вместе с электродвигателем обеспечивает такую мощность. Первый выдаёт 550 CV, а второй — 136 CV. Максимальный крутящий момент, 850 Nm, достигается сразу после выхода с холостых оборотов. Благодаря этим показателям разгон от 0 до 100 km/h занимает всего 3,4 s, а максимальная скорость составляет 310 km/h. Расход топлива по европейскому циклу homologation NEDC — 3,0 l/100 km.

Автомобиль может проехать на накопленной электроэнергии 49 km без использования двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, его салон спроектирован так, чтобы предложить достаточно пространства: конфигурация 4+1 позволяет всем пассажирам удобно и комфортно разместиться в пути.

В салоне есть цифровая приборная панель Porsche Advanced Cockpit, а также системы помощи водителю, такие как Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем и управляемая задняя ось, которая, впрочем, предлагается опционально. Спойлер на крыше spoiler адаптивный и имеет три положения, которые регулируются в зависимости от режима вождения, улучшая аэродинамику автомобиля.

Внешне отличия от спортивного седана заметны прежде всего в крыше. Её линия немного выше, чем у других версий, что облегчает посадку и высадку пассажиров. На заднем ряду можно выбрать два индивидуальных сиденья и третье по центру, а также вариант только с двумя индивидуальными сиденьями для большего комфорта. Багажник оснащён электрическим задним порталом, который упрощает доступ, и вмещает 425 litros, которые можно увеличить до 1.295 litros при складывании задних сидений.

Среди оснащения — керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake, колёсные диски 21 дюйм, усилитель руля Power Steering Plus и пакет Sport Chrono. Кроме того, автомобиль имеет трёхкамерную пневматическую подвеску, входящую в систему Porsche Active Suspension Management (PASM), что улучшает управляемость этой мощной и динамичной модели. Что вы думаете о новом Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo?

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекPorsche PanameraВерсий: 9 · от 134 887 €