Renault Электромобили Furgonetas Индустрия
Renault и его инвестиции в размере 300 миллионов на производство нового поколения автомобилей до 2026 года

Завод в Сандувиле, принадлежащий группе Renault и один из самых важных промышленных объектов Франции, переходит к новой эре производства для Flexis SAS, перспективного совместного предприятия , созданного 22 марта, которое занимается производством следующего поколения полностью электрических фургонов Renault к 2026 году.
Группа Renault совместно с группой Volvo и CMA CGM поручила заводу в Сандувиле право на производство этой революционной линейки электрических коммерческих автомобилей. Это решение не только подчеркивает доверие к промышленному потенциалу Франции, но и представляет собой значительную инвестицию в размере 300 миллионов евро на производство этих моделей до 2026 года.

Инвестиции вместе с планом найма
Завод в Сандувиле, известный своим мастерством в производстве промышленных автомобилей, становится центром этой трансформации. Выпустив более 1 миллиона автомобилей Trafic, он опирается на свой опыт за последние 10 лет, который подтверждает этот стратегический выбор. Это объявление укрепляет промышленную экосистему группы Renault во Франции, закрепляя её присутствие наряду с заводами в Мобёже и Батийи.
Для поддержки этого амбициозного проекта объявлен план найма, предусматривающий приём 550 новых сотрудников в ближайшие четыре года. Эти усилия дополняют 1 000 наймов, проведённых в 2014–2023 годах, укрепляя трудовой коллектив завода, в котором сейчас работают около 1 850 человек. Кроме того, будет реализована обширная программа обучения для обеспечения необходимой подготовки на этом новом этапе производства.

Декарбонизация к 2030 году
Завод в Сандувиле стремится не только к инновациям в производстве, но и привержен устойчивому развитию. Оптимизированный производственный процесс направлен на достижение целей декарбонизации к 2030 году, включая модернизацию процесса окраски, чтобы сократить потребление ресурсов и энергии на 30%. Кроме того, завод оснащён фотоэлектрическими панелями на площади 40 гектаров для производства возобновляемой энергии.
Расположенный стратегически в Нормандии и обладающий более чем 50-летним опытом в производстве автомобилей высокого класса, завод в Сандувиле был ключевым элементом французской автомобильной промышленности. С 2014 года он выделяется производством лёгких коммерческих автомобилей, а в 2023 году добавил в свою продукцию электрический Trafic Van E-Tech.

Помимо промышленных достижений, завод в Сандувиле выделяется своей приверженностью разнообразию и инклюзивности. Благодаря таким инициативам, как программа HOPE, он предоставляет возможности трудоустройства лицам со статусом беженца, способствуя их интеграции во французское общество.
Renault Clio полностью электрический
Тем временем на автомобильном горизонте вырисовывается скорый выход полностью электрического Renault Clio, запланированный на середину следующего года. Хотя электрификация пока не является главным приоритетом для Renault, новый Clio присоединится к растущему семейству электрических моделей марки.
Renault планирует представить электрический Clio как пятую модель семейства, используя гибридные и микрогибридные технологии для дополнения модельного ряда. На основе платформы CMF-B электрический Clio станет шагом к устойчивой мобильности и новой вехой в истории Renault.

Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta