Renault и Chronocam объединяют усилия для разработки технологии компьютерного зрения

Развитие технологий для автомобилей будущего неизбежно приведёт к машинам всё более интеллектуальным, всё более автономным и всё более экологичным. Лично меня больше всего огорчает потеря того ощущения полной свободы за рулём, которое дарит вождение. Будем надеяться, что в будущем нам оставят кнопку, которая позволит вновь почувствовать себя водителями в полном смысле этого слова.

Чтобы не испортить вам настроение (поймите правильно, я говорю это без злого умысла): Renault и Chronocam объединили усилия для разработки очень интересной технологии компьютерного зрения, которая должна добиться большей совершенства и интеллекта беспилотного автомобиля. Для этого Renault собирается использовать сильные стороны Chronocam в разработке самонастраивающихся технологий.

Chronocam — молодая компания, которая сочетает серьёзный опыт в области нейроморфных вычислений и разработки КМОП-датчиков. Сейчас все свои возможности они направили на создание датчиков компьютерного зрения, которые привлекли внимание Renault. Более того, именно председатель Группы Renault Карлос Гон объявил об этом соглашении во время конгресса Web Summit.

Chronocam разработала датчики, которые в основе имеют человеческий глаз: используя накопленный опыт в области нейроморфного визуального восприятия, удаётся добиться обработки, максимально приближенной к работе человеческого мозга. Говоря проще, эти датчики позволят нам «поставить больше глаз» туда, куда свои мы поставить не можем.

С этими датчиками будущие автономные автомобили получат улучшенные характеристики для быстрого обнаружения людей и препятствий; камеры также станут эффективнее при распознавании и быстрее адаптироваться к условиям окружающей среды. Наконец, и это очень важно, эта технология приведёт к снижению общих затрат на установку, поэтому системы помощи водителю станут доступны большему числу людей и рынков.

Но датчики — это лишь начало сотрудничества: Chronocam и Renault совместно будут разрабатывать дальнейшую технологию в сфере безопасности, направленную на предотвращение столкновений и наездов, обеспечение большей помощи водителю, обнаружение мёртвых зон и повышение безопасности и эффективности как автономного, так и управляемого человеком вождения.

Источник | Renault