Renault EZ-ULTIMO — видение автономной мобильности Premium, доступное каждому

Доступный по предварительному заказу — как и любой VTC — Renault предлагает новый автомобиль в качестве решения для будущих услуг совместной мобильности. Электрический, подключённый и автономный автомобиль, который обеспечивает как индивидуальную, так и семейную мобильность в зависимости от своего размера и количества мест, но прежде всего предлагает своим пассажирам опыт Premium.

Речь идёт о EZ-ULTIMO, последнем в серии из трёх концептов, с помощью которых марка с ромбом воссоздаёт представление французской автомобильной компании о том, каким будет автомобиль будущего.

EZ-GO, представленный первым, отражал её видение совместной мобильности; EZ-PRO — видение будущих автомобилей, которые будут использоваться службами доставки и распределения грузов, а также коллективных перевозок людей в крупных городах; и, наконец, этот EZ-ULTIMO — автомобиль, который, по мнению Renault, может обеспечить опыт Premium для городских и межгородских поездок.

Совместная, электрическая, автономная и подключённая мобильность

Все три концепта разработаны на основе единой модульной платформы и вдохновлены стремлением марки с ромбом обеспечить мобильность для всех в будущем. Как и в первых двух концептах, EZ-ULTIMO также делает ставку на концепцию совместной, электрической, автономной и подключённой мобильности.

EZ-ULTIMO позволяет представить, каковы будут будущие роботизированные автомобили, адаптируемые в зависимости от услуг, которые может предложить каждый поставщик. Да, поставщики. Поскольку в Renault — вопреки тому, что, судя по всему, думает испанское правительство в свете своего декрета «против VTC» — твёрдо считают (как и подавляющее большинство автопроизводителей), что будущее мобильности за так называемыми решениями в виде услуг мобильности, или MaaS.

«По мере того как меняются потребительские тенденции и люди всё чаще пользуются транспортными услугами, появится новая парадигма мобильности», — говорит Лоранс ван дер Аккер, руководитель направления дизайна в группе Renault. EZ-ULTIMO воссоздаёт то, каким мог бы быть автомобиль, доступный клиентам по запросу, либо для одной поездки, либо для перемещений в течение целого дня. Автомобиль для передвижения по крупным городам — в деловых поездках или для более высокого и персонализированного туристического опыта. Автомобиль, который будет обслуживать как компании, так и частных лиц, которые смогут получить к нему доступ по подписке или заказав услуги премиальной мобильности через компании мобильности.

«EZ-ULTIMO от Renault обеспечивает уникальный роскошный опыт на борту роботизированного автомобиля, который можно адаптировать в зависимости от выбранного поставщика услуг», — говорит ван дер Аккер. EZ-ULTIMO «вдохновлён современной архитектурой и полностью интегрирован в города будущего, чтобы предоставить эксклюзивный опыт, доступный каждому. С автономными, электрическими и подключёнными автомобилями мы вступаем в новую захватывающую эру автомобильного дизайна.

Роскошный автономный автомобиль, доступный каждому

https://www.youtube.com/watch?v=oSUtXexRwn4

EZ-ULTIMO создан по концепции, при которой пассажир может полностью наслаждаться поездкой, максимально используя своё время так, как считает нужным. Поэтому внутреннее пространство спроектировано как личная гостиная, оснащённая всевозможными удобствами и элементами комфорта, а также необходимыми сервисами для отдыха или сосредоточения на интеллектуальной или рабочей деятельности. «Easy-Ultimo» (так, по словам Renault, следует читать название) предлагает просторный, уютный и очень удобный салон, в который можно войти через широкий автоматически открывающийся проём. Пассажир садится в удобное кресло, установленное на поворотной платформе, которая подъезжает к нему и облегчает посадку.

Салон также обеспечивает широкий обзор наружу благодаря большой площади полупрозрачных поверхностей, которые образует кузов EZ-ULTIMO. Для более интимной поездки эти поверхности могут пропускать свет, не позволяя ясно видеть происходящее внутри. Утончённость и элегантность французского дизайна проявляются в салоне, выполненном в жизнерадостном и очень практичном духе. Всё сделано на заказ и элегантно оформлено. Для этого использованы благородные материалы высокого качества (дуб и орех, мрамор, кожа…), чтобы обеспечить пассажирам максимально премиальный и расслабляющий опыт на борту.

Оснащён новейшими технологиями безопасности и связи

EZ-ULTIMO располагает самыми передовыми технологиями автономного вождения 4-го уровня, чтобы охватить максимально широкий круг сценариев использования. Автомобиль может самостоятельно подключаться к существующей инфраструктуре и сетям для автономного и интеллектуального передвижения по городским территориям, автомагистралям и дорогам, оснащённым подключением к подобным системам. Для этого на борту установлены самые современные системы радаров, лидаров, камер видения и ультразвуковых датчиков, которые собирают информацию о дороге, обрабатывают и анализируют полученные данные за миллисекунды, сравнивают их с имеющимися в облаке и мгновенно реагируют на требования автомобиля в зависимости от окружающего трафика, погодных условий, качества покрытия или трассировки дороги, среди многих других факторов.

EZ-ULTIMO имеет длину 5,70 м, ширину 2,20 м (2,63 с открытыми боковыми дверями) и высоту 1,35 м (1,64 с открытым откидным люком). Колёсная база составляет 2,88 м, что позволяет составить представление о просторном пространстве внутреннего салона. Масса — 1 800 кг; движение обеспечивает один электродвигатель, аккумуляторы которого заряжаются по индукции без какого-либо кабельного подключения. Ведущие колёса — передние, а управляемыми являются все четыре, следуя тенденции, уже реализованной в некоторых современных моделях, которые выпускает Renault.