Renault KWID — недорогой внедорожник, который, по нашему мнению, должен появиться и в Испании

Индийский рынок обладает особенностью, которая на других рынках выглядит очень привлекательно. В этой большой азиатской стране можно найти по-настоящему дешёвые автомобили, рассчитанные на невысокий уровень доходов, которые при этом отлично подходят для городских поездок и коротких маршрутов. К такому типу машин относится Renault KWID, недорогой внедорожник, представленный на автосалоне в Нью-Дели в 2014 году.
Эта модель немного меньше, чем Renault Captur, и создана именно для этого рынка, но у неё есть несколько особенностей, которые хотелось бы увидеть в Испании. Прежде всего, это внедорожник на основе архитектуры сегмента A-mini, предназначенный для тех, кто хочет небольшой автомобиль с внешностью внедорожника.

Разумеется, он не может похвастаться мощностью среднеразмерного внедорожника, и даже небольшого кроссовера, ведь, несмотря на свой облик внедорожника, он не предназначен для сложных задач. Зато его цена в базовой комплектации составляет 3 278 евро, а в топовой достигает 6 117 евро.
Двигатели этого автомобиля — трёхцилиндровые агрегаты объёмом 799 и 999 кубических сантиметров, мощностью 54 л.с. и 68 л.с. соответственно. Ничего выдающегося, но эти моторы упакованы в кузов, напоминающий Dacia Duster. К тому же в Индии его продают под этим названием — такова уж логика маркетинга.

Renault KWID имеет длину 3,68 метра и ширину 1,58 метра. Маленький, практичный автомобиль с городским характером, который в нашей стране, вероятно, оказался бы нежизнеспособным. В Испании он мог бы стоить до 9 000 евро, хотя, скорее всего, имел бы более мощный мотор и, по законам маркетинга, был бы адаптирован под вкусы испанских покупателей.
В любом случае это был бы небольшой внедорожник, который привлёк бы внимание своей внешностью и ценой. Пока же Индия получила второе поколение Renault KWID, и кто знает, возможно, когда-нибудь мы сможем увидеть его и в нашей стране.
https://youtu.be/csa807kBBNo
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро