Romeo Ferraris переосмысливает Abarth 500

Romeo Ferraris только что показала нам свое последнее творение, пусть и основанное на городском автомобиле, модном во всех городах, — привлекательном Fiat 500. За основу взят специальный вариант Abarth 500, который тюнер переименовал в Estremo, и это, без сомнения, сразу указывает, с каким классом автомобиля мы имеем дело.

Среди наиболее интересных новшеств, внесенных Romeo Ferraris, стоит прежде всего отметить прекрасные многоспицевые литые диски из сплава в форме Y диаметром 17 дюймов, которые великолепно смотрятся на кузове, окрашенном в глубокий синий тон с деталями из хромированного серебра.

Безусловно, это дерзкий дизайн, которому совсем не нужна система открывания дверей «ножницами», но раз уж речь зашла… Стоит выделить сзади привлекательный диффузор и выхлопные патрубки, окрашенные в черный цвет.

Если вам понравилась эстетика этого модифицированного Abarth 500, то салон понравится еще больше: полностью обтянутый кожей цвета камель, и когда я говорю «полностью», имею в виду обивку, которая охватывает всё — от руля до мелких деталей, а также сиденья, двери, потолок и приборную панель. Безусловно, интерьер, полный хорошего вкуса, благодаря таким элементам, как ручка КПП, педали, ручной тормоз и некоторые детали из алюминия.

Если же вам нужна мощность, беспокоиться не о чем: 1.4 Turbo выжат до 260 лошадиных сил благодаря новому блоку управления и, главным образом, установке огромного турбокомпрессора и всех сопутствующих доработок. Такая мощность, безусловно, способна заставить волосы встать дыбом даже у самого смелого водителя.

Очень рекомендуемым вариантом было бы то, что Romeo Ferraris предлагает как новую последовательную коробку передач в сочетании с самоблокирующимся дифференциалом, что, несомненно, изменит характер поведения автомобиля. С другой стороны, новая тормозная система повышенной мощности от Brembo выглядит весьма желательной.

Однако все эти улучшения недешевы. Например, доработка двигателя стоит 11 125 евро, комплект тормозов Brembo — 2 260 евро, аэродинамический комплект — 1 975 евро. Продолжать?

Источник: autoblog