Subaru Forester 2.0D 150 CV Executive Plus, тест-драйв (оснащение, цена и оценка)

Подходим к финалу теста Subaru Forester, SUV, который мы испытывали с оппозитным дизельным двигателем объёмом два литра и мощностью 150 CV. В первой части мы рассказали обо всём, что касается двигателя, выделив полный привод и плавность работы агрегата, а также проанализировали поведение автомобиля и расход топлива.

Во второй части мы разобрали внешний дизайн, интерьер Forester и пространство, которое он предлагает пассажирам, а также багажник объёмом 500 литров. А теперь, чтобы завершить тест, переходим к третьей части, где нам предстоит поговорить об оснащении, ценах и общей оценке.

Оснащение

Обзор оснащения мы всегда начинаем с элементов безопасности. Стандартно на Forester установлены фронтальные, боковые, шторные и коленные подушки безопасности для водителя, система контроля устойчивости, контроль тягового усилия, ABS с функцией экстренного торможения, активные подголовники и другие элементы.

В краш-тестах EuroNCAP Subaru Forester получил пять звёзд, с хорошим уровнем защиты взрослых (91%) и детей (91%). Оснащение делится на четыре уровня: Sport, Sport Plus, Executive и Executive Plus.

Уже в базовой комплектации Sport автомобиль оснащён: алюминиевыми дисками 17 дюймов, бортовым компьютером с базовым многофункциональным дисплеем, радио CD + 4 динамика + Bluetooth + USB, климат-контролем, чёрными рейлингами на крыше, обогреваемыми сиденьями и противотуманными фарами.

Наиболее сбалансированная комплектация — Sport Plus, в которую добавлены ксеноновые фары, датчик света и дождя, двузонный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида и другие элементы. Далее Executive добавляет навигатор, кожаные сиденья, электропривод багажной двери, запуск кнопкой, а Executive Plus — 18-дюймовые диски, навигационную систему со звуковой системой от Harman-Kardon (8 динамиков) и спортивный передний бампер.

Среди элементов оснащения стоит отметить навигационную систему, очень функциональную, но с very маленькими сенсорными кнопками, которыми неудобно пользоваться. При этом звуковая система нашего образца отличалась превосходным качеством звука.

Цены на Subaru Forester

• Бензин 2.0i 150 CV AUT. Sport 25 900 евро
• Бензин 2.0i 150 CV AUT. Sport Plus 27 900 евро
• Бензин 2.0i 150 CV AUT. Executive 30 500 евро
• Бензин 2.0 XT 240 CV AUT. Executive Plus 39 000 евро
• Дизель 2.0 147 CV Механика Sport 28 900 евро
• Дизель 2.0 147 CV Механика Sport Plus 30 900 евро
• Дизель 2.0 147 CV Механика Executive 33 500 евро
• Дизель 2.0 147 CV Механика Executive Plus 35 000 евро

Общая оценка

Необычный SUV — так можно кратко описать наше впечатление от Subaru Forester, потому что это SUV с нетипичными для его сегмента качествами. Это автомобиль с полным приводом, что является существенным плюсом, двигатель очень плавный по сравнению с другими дизельными агрегатами, а расход топлива разумный.

Он не спортивный, но для тех, кто ищет комфорт за рулём, это автомобиль, заботящийся о пассажирах. Пространство в салоне щедрое, материалы вполне приемлемые, хотя есть SUV и с лучшей отделкой (и с худшей тоже), посадка правильная, а интерьер практичный.

Стартовая цена высокая, но, конечно, полный привод стандартный, а оснащение уже в базовой версии очень полное, даже наш образец, самый оснащённый, не выглядит дорогим по сравнению с конкурентами при одинаковом оснащении.

Итак, Forester — это необычный SUV, идеальный для тех, кто ищет немного приключений, но не хочет переходить на чистый внедорожник, и с более чем достаточным пространством для пяти пассажиров.

Фото | Diego G. Moreira

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверSubaru ForesterВерсий: 7 · от 39 900 €