Приостановлено повышение налога на регистрацию
Заморозка этого налога будет действовать до 2022 года, когда правительство проведёт пересмотр и изменение налогообложения транспорта

После нескольких поправок, внесённых за последние недели различными сторонами, как мы уже рассказывали, Социалистическая парламентская группа в конечном итоге была вынуждена уступить и согласиться на снижение повышения налога на регистрацию, которое держало в напряжении автомобильный сектор. Сектор, сильно пострадавший от кризиса, вызванного пандемией.
Таким образом, с приостановкой этого повышения ставки налога вернутся к тем, что действовали в 2020 году. Эти ставки более логичны с учётом вступления в силу нормативов по выбросам WLTP с 1 января, которые в сочетании с показателями, установленными правительством, приводили к тому, что стоимость покупки автомобиля возрастала на 5–10%.

Эта приостановка будет действовать только до 31 декабря текущего года, поскольку, как объявило правительство, в первом квартале 2022 года планируется пересмотреть налогообложение автомобилей. Это вызвало неоднозначную реакцию у многих, например у Феррана Беля, депутата от PdeCAT, партии, которая выдвинула поправку с самого начала, поскольку ожидала, что приостановка этого повышения продлится в 2022 или даже 2023 году.
Однако представитель социалистов Мария дель Пилар Дельгадо настаивала на том, что этот налог основан не на экономических, а на экологических критериях, и поэтому необходимо двигаться к «зелёному» налогообложению и устойчивой мобильности — социальной и экономической.
К сожалению, для некоторых эта приостановка не будет обратной по силе, поэтому все те, кто уже уплатил эту переплату, которая теперь приостановлена, ничего не смогут с этим сделать.

Следовательно, при возврате к ставкам 2020 года все автомобили, выбрасывающие менее 145 г/км CO2, будут освобождены от уплаты этого налога, в отличие от ранее действовавшей границы в 120 г/км CO2.
Следующая группа, облагаемая ставкой 4,75%, будет касаться автомобилей с выбросами от 145 до 191 г/км CO2, в отличие от предыдущей группы, которая распространялась на автомобили с выбросами от 121 до 160 г/км CO2.
Автомобили с выбросами от 192 до 239 г/км CO2 будут облагаться налогом в размере 9,75% (ранее 161–199 г/км). Наконец, все автомобили с выбросами выше 240 г/км CO2 будут уплачивать 14,75% от стоимости автомобиля при его регистрации.
Deja un comentario


Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической