Tata планирует новый Nano повышенного качества

Индийский производитель, основанный в 1945 году под названием TELCO, всегда отличался выпуском продукции «справедливого» качества по очень доступной цене.

Действительно, его история полна важных моментов, например сотрудничество с Fiat в 2006 году или покупка в 2008 году компаний Jaguar и Land Rover у гиганта Ford. Но без сомнения, Tata запомнится выпуском в 2009 году одного из самых спорных автомобилей в истории автомобилестроения. Речь о Nano — маленьком четырёхдверном автомобиле, с помощью которого марка хотела «motorizar» индийский народ, как когда-то Seat сделала это в Испании в 60-х годах.

Чтобы осуществить этот исторический шаг, Ратан Тата, исполнительный председатель компании в Индии, задал определённые ориентиры: Nano должен был быть дешёвым в производстве, иметь 4 колеса, чтобы быть очень практичным, и быть очень доступным для публики. Все эти характеристики сочетались, и Nano появился в конце 2008 года с ценой около 2200 €.

Поначалу Nano имел огромный успех, но постепенно продажи маленькой Tata начали падать: с 2009 года было продано всего 229 000 автомобилей, а по сравнению с мартом прошлого года продажи в марте этого года упали на 87%.

Поэтому в Tata сейчас думают о преемнике — автомобиле гораздо более универсальном, безопасном, быстром и лучше оснащённом, чтобы его сфера продаж значительно расширилась и его можно было даже экспортировать в европейские страны, где ему пришлось бы соответствовать гораздо более строгим нормам безопасности, экологии и качества, чем в Индии.

Источник: Wordcarfans