Toyota HiLux дополняет свою линейку в Японии вариантом GR Sport

Toyota подготовила обновление популярного пикапа HiLux, модели, которая отличается высокой популярностью и предлагается в нескольких версиях. Новый вариант получил название HiLux GR Sport и поступает на японский рынок после премьеры версии HiLux REVO GR Sport, представленной в Таиланде.

Но речь не идёт о более мощной версии или версии с лучшими характеристиками. Это вариант с новым обликом, призванный выделить его среди других модификаций модели. Эстетические изменения позволяют пикапу выглядеть более внушительно и производить впечатление большей прочности.

Эстетические изменения

Эстетические изменения включают новые колёсные арки, которые увеличивают ширину автомобиля на 45 мм. Они окрашены в тот же цвет, что и кузов. Ещё одна деталь, выделяющая пикап, — новая передняя часть. Чёрная решётка радиатора с логотипом, буквы которого крупнее обычного, придаёт ему более агрессивный вид.

Чёрные 17-дюймовые диски помогают усилить этот облик, а другие чёрные элементы, такие как боковые пороги, делают заметнее красные суппорты тормозов на передних колёсах. Задний бампер также чёрный.

Поскольку это спортивная версия, в салоне есть несколько отличительных деталей. Обивка выполнена из искусственной кожи, а на подголовниках добавлен логотип GR. Спинки передних сидений обтянуты красной замшей, и тот же оттенок повторяется в строчке сидений. Эмблема GR также присутствует на руле, педали выполнены из алюминия. Лепестки переключения передач тоже алюминиевые, а на кнопке запуска двигателя есть надпись GR.

Хотя четырёхцилиндровый турбированный двигатель объёмом 2,4 литра, развивающий 147 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм, не изменился, подвеска была модифицирована для повышения управляемости. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач помогает добиться большего контроля, так что это версия, которая заметно улучшает модель, на которой основана. Появится ли она на европейском рынке?