Volkswagen Электромобили Индустрия
Volkswagen сокращает производство ID.3 и CUPRA Born... что происходит?
Производство моделей Volkswagen испытывает трудности: спрос, судя по всему, недостаточен, чтобы поддерживать выпуск в Германии.

Производство электромобилей в Европе переживает не лучшие времена. Хотя из Китая постоянно поступают хорошие новости о выпуске новых моделей и росте продаж в Азии, Европа сталкивается с проблемами при поддержании спроса, необходимого для выпуска её электромобилей.
В октябре Volkswagen была вынуждена сократить производство ID.3 и CUPRA Born на две недели на заводе в Цвикау, а также на заводе в Дрездене. Также пришлось остановить производство ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron и Audi Q4 Sportback e-tron, тоже из-за падения заказов на эти электромобили.

Теперь же стало известно, что на заводе в Дрездене, где выпускаются ID.3 и CUPRA Born, изменён график смен. Теперь предприятие будет работать в две смены вместо трёх. Не сообщается, сколько единиц перестанет выходить с завода из-за этого сокращения, но известно, что мощность завода составляет 360 000 единиц в год.
Несмотря на эту мощность, в 2022 году с завода сошло лишь 218 000 единиц. В прошлом месяце компания заявила, что не может гарантировать контракты 269 временных работников, поэтому ожидаются существенные сокращения.

В чём причина этой задержки?
Причина этих трудностей — низкий спрос на электромобили, который в первую очередь сказывается на моделях, выпускаемых в Европе. Наплыв автомобилей из Китая ослабляет европейских производителей, и им всё труднее поддерживать запланированные темпы производства.
Кроме того, переход к электромобильности идёт медленнее§h29†, чем кажется, и это замедляет производство этих моделей, которые не получили ожидаемого признания у покупателей. Возможно, это отрезвление приведёт к пересмотру прогнозов Европейского союза по внедрению таких электромобилей, поскольку всё идёт не так, как предполагалось.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta