Passat Volkswagen Седаны Линейка / комплектации
Volkswagen Passat GTE, гибридная версия для Парижского автосалона

Volkswagen объявил о запуске своей третьей модели с гибридной подзарядкой после выпуска XL1 и Golf GTE.
Речь идёт о Passat GTE, продажи которого начнутся в ближайшие месяцы после презентации через несколько дней на Парижском автосалоне.
Восьмое поколение Passat становится первым в линейке, предлагающим гибридную версию, что усиливает технологичный имидж, который Volkswagen хочет транслировать на этом новом этапе своего среднего седана. Эта модель выглядит одним из самых современных вариантов в одном из самых конкурентных сегментов рынка, где постепенно появляются гибридные альтернативы.

Чтобы придать этой версии дополнительную эксклюзивность, VW решил добавить ряд отличительных деталей. Так, Passat GTE получит синюю полосу, пересекающую переднюю часть, в стиле Golf GTE. Легкосплавные диски также имеют особый дизайн, а передний бампер получил отдельную конструкцию с дневными ходовыми огнями LED, похожими на те, что стоят на Golf GTE.
Изменения в салоне более тонкие и скромные: новая ambient-подсветка в синеватых тонах, переработанная рукоятка селектора передач и новый руль спортивного стиля. Passat GTE будет доступен как в кузове седан, так и универсал, добавляя практичности этой «электризующей» версии.

Механическая схема Passat GTE похожа на схему Golf GTE: бензиновый двигатель 1.4 TSI мощностью 156 CV сочетается с электромотором мощностью 115 CV. Оба работают совместно через шестиступенчатую коробку DSG, обеспечивая суммарную мощность 218 CV, на 17 CV больше, чем у Golf GTE.
Итоговый расход Passat GTE составляет 2 литра на 100 км, а запас хода на электротяге достигает примерно 30 километров. Динамические характеристики модели весьма впечатляющие: разгон с 0 до 100 км/ч менее чем за 8 секунд и максимальная скорость 220 км/ч.
Источник | Volkswagen
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta