Subaru Outback, špeciálna skúška na snehu (II)

Diego G. Moreira     12 febrero 2014     3 min.
Subaru Outback, špeciálna skúška na snehu (II)

Druhá časť testu Subaru Outback s naftovým motorom 2.0 Boxer Diesel s výkonom 150 CV spojeným s automatickou prevodovkou Lineartronic so siedmimi stupňami. V tejto druhej časti analyzujeme vonkajší a vnútorný dizajn, vyhotovenie a výbavu.

CIMG8622

Tieto dni sme prerušili naše pravidelné testy, aby sme si užili zimnú sezónu za volantom Subaru Outback. Pre test na snehu sme si vybrali Francúzsko, aby sme ti mohli porozprávať o skúsenosti na Highmotor.

V prvej časti nájdeš všetky druhy informácií o správaní Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel s výkonom 150 CV Lineartronic. Okrem toho ti prezradíme všetko o motore a našej skúsenosti so snehom s ním. Teraz v druhej časti prejdeme dizajn auta, interiér, výbavu a ceny.

Modernizovaný exteriér, kvalitný interiér

SubaruOutback_05

Tento crossover dostal mierne vonkajšie zmeny minulý rok, a okrem toho získal novinky, ako je automatická prevodovka spojená s naftovým motorom. Konkrétne zvonka sa zmeny najviac prejavujú na prednej časti auta: nová maska chladiča alebo hmlové svetlá v novom dizajne sú niektoré zo zmien, ktoré uvidíš na novom Outbacku.

Vo vnútri sa zmenil dizajn palubnej dosky a odtieň materiálov; vidieť kvalitné vyhotovenie, a to tak vďaka mäkkým materiálom na dotyk, ako aj rôznym úpravám a spracovaniu, síce s dizajnom s určitým japonským štýlom, ale kvalitným.

CIMG8784

Vyniká nový navigačný systém s 8-palcovým dotykovým displejom, škoda, že tlačidlá sú pre ľudí s hrubými prstami trochu malé, ale je veľmi komplexný z hľadiska funkcií a jeho fungovanie počas testu bolo dobré.

Hoci najlepšou vlastnosťou Outbacku je jeho vnútorný priestor, je to veľmi priestranné auto, a to tak na predných sedadlách, ktoré ppôsobia ako skutočné kreslá, ako aj na zadných sedadlách, kde je dosť miesta pre nohy aj hlavu. Okrem toho má dobrý kufor s objemom 526 litrov.

Výbava a ceny

CIMG8641

Naša testovaná verzia bola Executive Plus, teda najvyššia výbava. No akýkoľvek Subaru Outback už zo sériovej výbavy obsahuje: palubný počítač, USB + Bluetooth, vyhrievané sedadlá, kameru pre cúvanie, dvojzónovú klimatizáciu a 17-palcové disky, okrem iného.

Vstupná cena je 33.700 eur za naftový motor s výkonom 150 CV a všetku vyššie spomenutú sériovú výbavu. Od druhého stupňa výbavy Executive už pribúdajú xenónové svetlomety alebo elektricky ovládané kožené sedadlá, medzi ďalšími prvkami, a cena za naftový motor začína na 35.400 eur.

Executive Plus pridáva navigáciu, strešné okno, bezkľúčový vstup a tlačidlo štartovania a je dostupný od 38.900 eur. Ak však pripočítame automatickú prevodovku, konečná cena je 39.000 eur. (Všetky ceny sú bez zľavy; doteraz bola zľava 3.000 eur pri všetkých verziách.)

Celkové hodnotenie

CIMG8744

Ak hľadáš priestranné auto na lyžovanie v snehu alebo žiješ v oblasti s nepriaznivým počasím, možno ťa zaujme Subaru. Práve vďaka jeho trvalému pohonu všetkých kolies si ho vo švajčiarskych horských oblastiach obľubujú najmä.

A Subaru Outback, ktorý sme testovali, nás na snehu nesklamal, naopak. Hoci nemal špeciálne zimné pneumatiky, auto sa správalo pokojne a pevne a počas celej jazdy reagovalo dobre.

Navyše je to pohodlné auto s bohatou výbavou, a hoci jeho cena môže pôsobiť vysoko, aspoň všetko má v sériovej výbave a vnútorné vyhotovenie je viac než správne, zodpovedá segmentu.


Fotografie | Diego G. Moreira a testovací tím

Technický list tohto auta


Deja un comentario