BMW visar hur tekniken bakom Head Up Display fungerar

Tekniken Head Up Display, som även kallas HUD om man bara använder förkortningen, finns allt oftare i dagens bilar. Det är en teknik som gör att information om körningen projiceras på vindrutan, så att man kan läsa av den utan att behöva ta blicken och uppmärksamheten från vad som händer på vägen.
Med den här typen av teknik strävar man efter att öka säkerheten för föraren och passagerarna i fordonet, men också att man med en snabb blick ska ha tillgång till allt som behövs för att veta vad som händer i bilen och runt omkring den. Det vi inte riktigt har klart för oss är hur detta projektionssystem fungerar och hur det går till så att informationen dyker upp på glaset framför oss, eller hur?
BMW har velat hjälpa oss med just detta och har gjort en video där de förklarar hur tekniken fungerar och all nytta den kan göra när den är helt integrerad i de modeller som kommer i en nära framtid. Det är verkligen mycket mer användbar än de traditionella visningssystemen, oavsett om de är analoga eller digitala.
Mer säkerhet och effektivitet i körningen
Utan att behöva ta blicken från vägen eller gatan har vi framför oss all information som vi normalt ser, till exempel hastigheten och antalet körda kilometer, vilken växel som används och andra användbara uppgifter, men även rutten i navigeringen och allt annat vi kan behöva.
För närvarande är det inte många modeller som använder tekniken, eftersom den i nuläget är förbehållen de dyraste modellerna i vissa serier, men man förväntar sig att den snart ska finnas i de flesta modeller. Men tekniken står inte still och när användningen blir allmän kommer vi troligen att få använda teknik som förstärker systemet, till exempel förstärkt verklighet. Ska vi titta på videon?
[jwplayer file=”https://youtu.be/hYLZ2ehwy-A” autostart=”false” mute=”off”]
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nya Lexus ES: lyxen växer och blir elektrisk
Första kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt och effektivitet från 19 890 euro