Den Audi A8 blir det första fordonet med individuellt styrda LED-strålkastare

Audi blir det första märket som använder tekniken Matrix LED, som en grundläggande del av belysningen i den nya Audi A8, som väntas säljas i slutet av i år. Systemet kännetecknas av individuell styrning av varje diod, som kan aktiveras, inaktiveras eller dämpas individuellt beroende på situationen.
I den nya Audi A8 består varje strålkastare av 25 dioder, ordnade i grupper om fem per reflektor. Den individuella styrningen baseras på vad videokameran registrerar. När fordon som närmar sig i motsatt riktning upptäcks, dämpas delar av fjärrljuset för att undvika bländning. Systemet arbetar med sådan precision att det sänker ljusstyrkan där det annars skulle blända fordon som kommer emot eller kör framför, men fortsätter att projicera fjärrljuset med full styrka mot alla övriga områden, mellan och bredvid dem.
Systemet dämpar dock inte bara ljuset när fordon närmar sig, utan fortsätter också att anpassa ljusstyrkan, genom att dämpas eller stängas av helt så snart det mötande fordonet fortsätter att närma sig. När det inte längre finns trafik i motsatt riktning når fjärrljuset åter sin fulla styrka, inklusive de diodsektioner som tidigare har stängts av.
Matrix LED-systemet i Audi aktiveras också när det upptäcker fotgängare på vägen, tillsammans med det valfria nattseendeassistenten. När en person upptäcks i det kritiska området framför fordonet projicerar enskilda LED-dioder tre ljusblixtar i snabb följd och varnar därmed både fotgängaren och föraren. Dessutom fungerar de även som blinkers, där större tonvikt läggs på ljusstrålen i kurvans riktning; i detta fall blinkar blinkersen i block med intervaller på 150 millisekunder och aktiveras i den riktning som föraren har signalerat att den vill svänga.
Källa | Audi
Teknisk specifikation för denna bil
Deja un comentario


Kia erbjuder ett elektriskt sortiment med 10 modeller, 50 versioner och 400 möjliga kombinationer
De sju finalisterna till Årets bil i Europa 2027 (COTY) är uteslutande eldrivna
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta