Farväl till Mercedes SLC, som försvinner på grund av bristande intresse från köpare men tar sig ut med en specialutgåva

När den kom ut på marknaden 1996 blev Mercedes SLC en modell som många användare ville äga. Bara på den amerikanska marknaden, en stor konsument av Mercedes, registrerades år 2000 12.930 sålda enheter. År 2018 såldes däremot endast 1.993 enheter av denna modell. Ett bristande intresse för bilen från det tyska märket, vilket företaget har noterat och för vilket det har meddelat att tillverkningen av Mercedes SLC kommer att upphöra någon gång under fjärde kvartalet 2019.

De som ändå har förtroende för denna modell och vill ha en av dem i sitt garage kan dock fortfarande njuta av Mercedes SLC i form av en specialutgåva som markerar modellens slut. Den Mercedes SLC Final Edition vill hylla den legendariska tyska roadstern med olika speciella dekorativa detaljer för att ge cabriolet-modellen ett värdigt farväl. I USA, en av de viktigaste marknaderna där man vill vara närvarande med denna modell, kommer Mercedes SLC 300 att ha en utvändig lack i Selenite Grey med detaljer i glansig svart och 18-tums lättmetallfälgar.

En specialutgåva för att säga adjö till Mercedes SLC

Mercedes SLC Final Edition bygger på AMG-varianten, så den sportiga andan finns närvarande i de stötfångare med sportig design, en fjädring som också är inriktad på sportighet och ett bromssystem som är anpassat till all denna utrustning. I interiören finns sportstolar med klädsel i Nappa-läder i två toner, grå säkerhetsbälten och detaljer i kolfiber. Interiörens dekor består av olika glänsande dekorativa element och säten med värme, även i nackdelen tack vare systemet AIRSCARF.

Specialutgåvan Mercedes SLC43 Final Edition kommer i färgen Yellowstone, med 18-tums lättmetallfälgar i mattsvart. När det gäller motorerna som driver Mercedes SLC 300 Final Edition finns en fyrcylindrig motor på 2,0 liter, som ger en effekt på 241 CV och ett maximalt vridmoment på 370 Nm. Detta motorblock möjliggör en acceleration från 0 till 100 km/h på 4,8 sekunder och en toppfart på 250 km/h.

AMG-versionen har en V6-motor på 3,0 liter med dubbel turbo som producerar 385 CV och ett maximalt vridmoment på 520 Nm, med en toppfart på 250 km/h. Även om toppfarten förblir densamma är accelerationen från 0 till 100 km/h 4,6 sekunder. I Europa kan köparna välja mellan två alternativ till. Mercedes SLC 180 Final Edition får en turbomotor på 1,6 liter med en effekt på 154 CV och ett maximalt vridmoment på 250 Nm, medan Mercedes SLC 200 får en fyrcylindrig motor på 2,0 liter som ger en effekt på 181 CV och ett maximalt vridmoment på 300 Nm.

Leveranserna till Europa börjar i mars med priser från 41.536,95 euro för SLC 180 upp till 65.045,40 euro för Mercedes SLC 43. Har du redan valt din?