Farvel til Mercedes SLC, som udgår på grund af manglende interesse fra købernes side, men går ud med en særudgave

Da den kom på markedet i 1996, blev Mercedes Mercedes SLC en model, som mange brugere ønskede at eje. Alene på det amerikanske marked, som er et stort forbrugermarked for Mercedes, blev der i år 2000 registreret 12.930 solgte enheder. I 2018 blev der dog kun solgt 1.993 enheder af denne model. Det er udtryk for en manglende interesse for bilen fra det tyske mærke, og virksomheden har taget det til efterretning og har meddelt, at den på et tidspunkt i fjerde kvartal af 2019 stopper med at producere Mercedes SLC.

Men dem, der stadig har tillid til denne model og gerne vil have en af dem i deres garage, kan stadig nyde Mercedes SLC i form af en særudgave, der markerer modellens afslutning. Mercedes Mercedes SLC Final Edition ønsker at hylde den legendariske tyske roadster med forskellige særlige dekorative elementer for at give cabrioletmodellen en værdig afsked. I USA, et af de vigtigste markeder, hvor man ønsker at være til stede med denne model, vil Mercedes SLC 300 have en udvendig lak i Selenite Grey med sortblanke detaljer og 18-tommers lette alufælge.

En særudgave til at sige farvel til Mercedes Mercedes SLC

Mercedes Mercedes SLC Final Edition er baseret på AMG-varianten, så den sportslige ånd er til stede i form af stødfangere med sportsligt design, en affjedring, der også er orienteret mod sportslighed, og et bremsesystem, der passer til hele udstyrets niveau. I interiøret finder vi sportssæder med betræk i Nappa-læder i to toner, sikkerhedssele i grå farve og detaljer i kulfiber. Interiørets indretning har forskellige blanke dekorative elementer og sæder med opvarmning, også i nakkeområdet takket være systemet AIRSCARF.

Særudgaven Mercedes Mercedes SLC43 Final Edition kommer i farven Yellowstone med 18-tommers lette alufælge i mat sort. Hvad angår motorerne i Mercedes Mercedes SLC 300 Final Edition, finder vi en firecylindret 2,0-liters motor, der yder 241 CV og et maksimalt drejningsmoment på 370 Nm. Denne motor giver en acceleration fra 0 til 100 km/t på 4,8 sekunder og en topfart på 250 km/t.

AMG-versionen har en 3,0-liters V6-motor med dobbelt turbo, der yder 385 CV og et maksimalt drejningsmoment på 520 Nm, med en topfart på 250 km/t. Selvom topfarten er den samme, er accelerationen fra 0 til 100 km/t på 4,6 sekunder. I Europa kan købere vælge mellem to yderligere muligheder. Mercedes Mercedes SLC 180 Final Edition får en 1,6-liters turbomotor med en effekt på 154 CV og et maksimalt drejningsmoment på 250 Nm, mens Mercedes SLC 200 får en firecylindret 2,0-liters motor, der yder 181 CV og et maksimalt drejningsmoment på 300 Nm.

Leverancerne til Europa begynder i marts, med priser fra 41.536,95 euro for SLC 180 og op til 65.045,40 euro for Mercedes SLC 43. Har du allerede valgt din?