Hyundai bekräftar lanseringen av IONIQ 5 XRT på den nordamerikanska marknaden
Med en förbättrad fjädring, ett högre markfrigång och några andra justeringar är XRT-versionen av IONIQ 5 det perfekta valet för dem som tycker att vägen blir för trång.
Efter några rykten i början av året som antydde att den sydkoreanska tillverkaren arbetade med att utveckla en terrängversion av den uppdaterade IONIQ 5 2025, med avsikten att inleda försäljningen i slutet av 2024 på sin hemmamarknad och även i Europa, vet vi nu att denna mer terrängvänliga modell kommer även till Nordamerika med vissa ändringar för att bättre anpassas till kraven på denna marknad.
2025 ser ut att bli ett år fullt av nyheter för IONIQ 5-serien i Nordamerika, och det börjar med bekräftelsen att alla versioner av denna modell som är avsedda för denna marknad kommer redan från fabrik med NACS-kontakten integrerad i fordonet. Nordamerikanska ägare av en ny IONIQ 5 kommer alltså att kunna ladda utan några besvär i det omfattande nätet av laddstationer som Tesla erbjuder på kontinenten, med mer än 17 000 Supercharger-laddare. Anslut bara och kör.

En annan stor nyhet blir XRT-versionen, utformad för äventyrare som gillar att köra utanför asfalten. Denna version har terrängdäck, en något högre fjädring och en unik design som inkluderar stötfångare med digital kamouflage, matt svarta fälgar och röda dragkrokar. Den sydkoreanska tillverkaren har förbättrat IONIQ 5:s terrängegenskaper med denna XRT-version genom att öka infarts- och utfartsvinklarna, även om man ännu inte har meddelat broms- eller passagevinkeln. I grund och botten är detta ett fordon som gör det möjligt att röra sig obehindrat på skogsvägar och klara av vissa svårigheter i terrängen, men utan att nå upp till den nivå som andra 4×4-terrängfordon erbjuder.
Hur långt vill du nå?
Möjligheten att ge sig ut på outforskade vägar innebär dock en liten nackdel: en något kortare räckvidd för denna XRT-version, till följd av den extra utrustningen och det högre markfrigånget. Hyundai utlovar en räckvidd på 310 miles -499 km- för IONIQ 5 2025 med bakhjulsdrift, tack vare det nya batteripaketet på 84 kWh som alla de uppdaterade versionerna använder. Versionerna med fyrhjulsdrift erbjuder däremot mellan 250 och 280 miles -402 och 450 km-. Vi antar därför att 402 km blir räckvidden för den nya terrängversionen XRT av IONIQ 5.

Slutligen kan vi konstatera att alla versioner av den nya IONIQ 5 2025 kommer med trådlös Apple CarPlay och Android Auto som standard, tillsammans med förbättringar av infotainmentsystemet och fysiska reglage för vissa inställningar, till exempel uppvärmda säten.

Produktionen av den nya IONIQ 5 för den nordamerikanska marknaden kommer delvis att ske vid §0:s fabrik i Georgia, vilket gör att amerikanska köpare av denna modell kan dra nytta av de federala skatteavdrag som landets regering erbjuder för köp av elbilar. Importerade enheter som monterats i Sydkorea är dock inte berättigade till denna nedsättning.
Teknisk specifikation för denna bil
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nya Lexus ES: lyxen växer och blir elektrisk
Första kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt och effektivitet från 19 890 euro