Hyundai börjar tillverka H350, sitt första lätta nyttofordon för den europeiska marknaden

Ny Hyundai H350 minibuss

Den 14 maj började Hyundai produktionen av det som är märkets första lätta nyttofordon (LCV) utvecklat specifikt för den europeiska marknaden. H350 kommer att tillverkas av Hyundai:s samarbetspartner Karsan Automotive, beläget i Bursa, Turkiet.

Tre olika karossutföranden: skåpbil, minibuss och chassi med hytt.Plattformen som den är byggd på erbjuder möjligheten att välja mellan tre karossutföranden som skiljer sig åt: skåpbil, minibuss och chassi med hytt. Detta visar det nya nyttofordonets från Hyundai mångsidighet, som kan anpassas efter de specifika behoven hos de mest krävande kunderna.

Effektivitet, värde, lastkapacitet, säkerhet, tillförlitlighet och prestanda är de sex nyckelområden som märkets sydkoreanska ingenjörer fokuserade på under utvecklingen av H350. Användningen av höghållfast stål och avancerad chassiteknik kompletterar de sofistikerade säkerhetsfunktionerna för att uppnå utmärkt krocksäkerhet.

Lastutrymme i nya Hyundai H350

På framsidan integreras den hexagonala grillen, en design som redan finns i Hyundai:s personbilsmodeller. Strålkastarna har LED-dagsljus och backspeglarna har integrerade LED-sidoblinkers. En praktisk skjutdörr öppnas upp till 1 279 mm för snabb och enkel lastning.

Baksidan med två svängdörrar (med valfria glaspaneler) öppnas upp till 180º och 270º och ger en öppning på 1 538 mm. Den energiabsorberande bakre stötfångaren kan kompletteras med ett valfritt extra trappsteg för att underlätta åtkomsten till lastutrymmet.

Interiören i H350 har ergonomiskt optimerats så att föraren enklare kan nå de olika funktionerna. Farthållaren och handsfreesystemet för telefonen kan styras från ratten, liksom ljud och multivisning för att ändra vilken information som visas på instrumentpanelens display.

Interiör i nya Hyundai H350 minibuss

Hyundai H350 erbjuder praktiska förvaringsutrymmen i hela kupén. Bland dem kan nämnas ett förvaringsutrymme under passagerarsätet, stora fickor i dörrarna, ett fack i mitten av instrumentpanelen som innehåller ett 12-volts eluttag, och en övre mittkonsol. Under instrumentpanelen finns ett hopfällbart bord och en askkopp bredvid två mugghållare.

Den rymmer inuti fem Euro-pallar. Skåpversionen av H350, tillgänglig i två längder (5,5 eller 6,2 meter), har en kapacitet på upp till 12,9 m3 och rymmer inuti fem Euro-pallar. H350 minibuss erbjuds i två konfigurationer med 13 + 1 säten och ett urval av passagerardörrar. Slutligen finns H350 chassi med hytt, som kan anpassas för lastflak upp till 4,0 m långa och 2,32 m breda.

Motorn i nya Hyundai H350 är en 2,5 liters CRDI som finns med 150 CV eller 170 CV, och kopplas till en manuell växellåda med sex växlar. Den har ett insprutningssystem av common rail-typ i ny generation och en elektroniskt styrd turbo. Den uppfyller utsläppsnormen Euro 5.

Interiör i nya Hyundai H350

När det gäller säkerhet har H350 ett system med skivbromsar med hög prestanda på alla fyra hjul, kompletterat med ett aktivt fordonsdynamiskt kontrollsystem (VDC), bromsassistent (HBA) vid nödbromsning, nödstoppsignal (ESS) med stroboskopeffekt på bakljusen, startassistans i backe (HAC) och vältningsreducering (ROM).

När det gäller utrustning är Hyundai H350 mycket komplett beroende på version. Den har som standard det senaste ljudsystemet med USB, CD, MP3, extra ingång, Bluetooth-handsfree och anslutning för iPod, allt styrt via en 3,8″ LCD-skärm. Som tillval kan man få ett kylt handskfack, nyckelfritt inträde och ett 8″ system som kombinerar ljud/video/navigering (AVN) med operativsystemet Android, kartor för 3D-navigering och färgskärm.

Dessutom visar fordon med backkamera, via AVN-systemet, en bild på 135°. Man kan även få parkeringshjälpen (PAS) för att underlätta parkeringsmanövrar.

Hyundai inleder försäljningen av H350 i Turkiet under maj månad. Från juni kommer den att säljas i ytterligare åtta europeiska länder för att expandera över hela Europa under 2016.

Källa | Hyundai