Salong i Frankfurt 2011: Toyota

Toyota deltog på mässan i Frankfurt, som alltid med en mycket välpresenterad monter, dominerad av Prius+, en modell som fortsätter att ha företräde inom varumärket. Till den nya generationens Prius kommer den nya Avensis, den nya generationen av Yaris och den vackra FT-86 II Concept.

Prius+ visades i en asketisk men intressant vit färg, och presenterade detta mer sportiga paket som ger större karaktär åt den välkända Prius. Med nya 17-tumsfälgar, lågprofilsdäck, kolfiberstabilisator och ett bättre dynamiskt beteende är Prius+ till för dem som klagade på att den ursprungliga Prius var tråkig.

Om den nya Yaris finns det inte mycket mer att tillägga utöver vad våra kollegor i testteamet har rapporterat, i samband med bilens presentation i Köpenhamn, och du kan börja med att läsa deras första del. Yaris är ytterligare en bekant från det japanska varumärket, som nu får några förändringar i interiören, motorn och exteriören, som den automatiska CVT-växellådan och 1.33 VVT-i-motorn, som nu standardmässigt har Start&Stop och som som tillval kan utrustas med automatväxellådan Multidrive S.

Avensis har en betydligt mer uppdaterad design, även om den inte är servidors smak. Toyota har ändrat kylargrillen, de främre strålkastarna som är större och har fler kromdetaljer – när vi talar om fronten. Bak har också strålkastarna bytts ut mot större, med en liten ändring i placeringen av backljuset. När det gäller motorer har D4D-motorn en turboladdare och några inre mekaniska förändringar; utsläppsnivåerna och förbrukningen är verkligen bra, med 120 gram CO2 per kilometer och en förbrukning på 4,5 l/100 km.

Vi lämnar FT-86 II till sist, eftersom den verkligen var den som gillade oss mest. Det nya kaross-kitet är betydligt mer iögonfallande, tillsammans med den tvålitersboxermotor som tidigare användes i Subaru Impreza. Drivlinan kompletteras av en manuell sexväxlad växellåda och det nya direktinsprutningssystemet D-4S som införs i Toyobaru.