Toyota C-HR 2019: mer utrustning och personalisering som standard
Toyota C-HR 2019 är nu till salu med en ny och exklusiv utvändig karossfärg, samt en mer komplett standardutrustning.
Den nya Toyota C-HR 2019 är nu tillgänglig. Den japanska hybridcrossovern har blivit en av de mest sålda i sin kategori (C-SUV) sedan den lanserades på marknaden i november 2016, tack vare bland annat sin banbrytande design, sin effektiva elektriska hybridmekanik och sin goda utrustning. Även om det inte handlar om en renodlad modelluppdatering, inte ens en lättare restyling, erbjuder Toyota C-HR 2019 en mer komplett utrustning och personalisering än tidigare, vilket subtilt förbättrar förhållandet mellan värde och produkt. Den senaste versionen av crossovern kan nu köpas hos Toyotas officiella återförsäljarnätverk Toyota från 25.050 € eller 225 € i månaden.
Ny karossfärg och mer standardutrustning

Den stora nyheten med Toyota C-HR 2019 är dess nya och exklusiva utvändiga färg “Azul Santorini” som kommer med svart tak, en nyans som endast kan beställas med utförandet Dynamic Plus, dock utan att det kostar en extra krona. Denna version inkluderar nu även svarta backspeglar, 18-tumsfälgar i matt svart legering samt en svartfärgad interiör med dekorlist i silver.

Den senaste versionen av crossovern erbjuder även en mer komplett standardutrustning i utförandet Advance. Dödavinkelvarnare och Bakre trafikvarning ingår i priset för detta utförande, liksom fälgar i legering med ny design.

Till allt ovanstående kommer den utrustning som redan var standard fram till idag i de fyra varianterna (Active, Advance, Style Plus och Dynamic Plus) av Toyota C-HR:
- 7 airbags
- Backningsassistent i uppförsbacke (HAC)
- Tvåzonsklimatanläggning
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Främre bi-halogenstrålkastare med Follow Me Home-funktion
- LED-dagsljus
- Fälgar i legering på 17″ eller 18″
- 4,2″ TFT-färgdisplay i instrumentpanelen
- Regn- och ljussensorer
- Nyckelfritt åtkomst- och startsystem
- Toyota Easy Flat: snabbfällning av bakre säten och multifunktionsratt justerbar i höjd och djup
- Läderklädsel med reglage för ljudsystemet.
- Toyota Touch 2: multimediasystem med 8″ multifunktionell pekskärm
- Bluetooth med ljudströmning
- USB-anslutning kompatibel med iPod
- Backkamera
- Toyota Safety Sense: ett paket med körassistanssystem som inkluderar varning vid oavsiktligt filbyte med styrningsstöd, intelligent fjärrljusreglering, trafikskyltsigenkänning, förkollisionssystem med fotgängardetektering, dödavinkelvarnare och bakre trafikvarning.
Hybridmotor på 122 CV
Mekaniken i Toyota C-HR 2019 är oförändrad. Den behåller det elektriska hybriddrivsystemet som kombinerar en 1,8-liters bensinmotor och en liten elmotor. Den sammanlagda effekten från detta block är 122 CV och det maximala vridmomentet är 142 Nm. Drivlinan är kopplad till en automatisk e-CVT-växellåda. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 11 sekunder och når en högsta hastighet på 170 km/h.

Till skillnad från föregående version är Toyota C-HR 2019 godkänd enligt den nya mätcykeln för bränsleförbrukning och utsläpp WLTP, vilket gör att vi väntar oss betydligt mer realistiska officiella bränsleförbrukningssiffror för denna modell.
Pris för Toyota C-HR 2019
| TOYOTA C-HR 2019 | |||
| Rekommenderat pris | RABATT | SLUTPRIS | |
| Hybrid | |||
| Hybrid Active | 27.300 € | 2.250 € | 25.050 € |
| Hybrid Advance | 28.990 € | 3.000 € | 25.990 € |
| Hybrid Advance + Pack Plus | 31.090 € | 2.900 € | 28.190 € |
| Hybrid Advance + Pack Plus + P.Luxury | 33.090 € | 3.400 € | 29.690 € |
| Hybrid Style Plus | 31.550 € | 2.900 € | 28.650 € |
| Hybrid Dynamic Plus | 33.300 € | 3.400 € | 29.900 € |
| TILLVAL | |||
| Lack Vit Classic | 225 € | 225 € | |
| Tvåtonslack med pärlemor* | 250 € | 250 € | |
| Specialtvåtonslack med metallic** | 625 € | 625 € | |
| Metallic-lack | 500 € | 500 € | |
| Pärlemorlack* | 750 € | 750 € | |
| Navigator Toyota Touch 2 & GO | 850 € | 200 € | 650 € |
| Navigator Toyota Touch 2 & GO (avancerade funktioner) | 1.100 € | 200 € | 900 € |
| * Tokyo Red och Pearl White | |||
| ** Azul Santorini |
Teknisk specifikation för denna bil
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nya Lexus ES: lyxen växer och blir elektrisk
Första kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt och effektivitet från 19 890 euro