El proceso de fabricación de los coches es bastante complejo y pasa por diversos procesos que hay que revisar poco a poco. Cualquier error que se produzca tras el montaje final puede provocar que el coche salga defectuoso y cause serias complicaciones al propietario. Uno de los métodos que utilizan para saber si el motor está afinado es, curiosamente, el oído.
Después de varios días con el Seat Altea XL cerramos su repaso con la tercera parte de la prueba, es un coche que lo hemos probado con el motor diesel de dos litros y 140 CV, un tema que tratamos en la primera parte de la prueba, donde vimos comportamiento, consumos y prestaciones.
Seguimos con el análisis del Seat Altea XL, un monovolumen espacioso para cinco adultos que probamos con el motor diesel más potente 2.0 TDI de 140 CV. Todo sobre el motor, los consumos, el comportamiento del Altea XL (donde destaca por su estabilidad) y las prestaciones son temas que hemos visto en la primera parte de la prueba.
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