Durante las fechas en que tenía que celebrarse el Salón del Automóvil de Ginebra, que se canceló finalmente, se han presentado varios modelos nuevos. Uno de ellos ha sido el Audi A3 Sportback, la versión que viene a sustituir al actual Audi A3 Sportback, que llegó en 2016. Lo que nos preguntamos es qué diferencias tiene esta nueva versión respecto a la versión anterior.
El Mercedes-Benz Clase A se convirtió en una referencia dentro de los compactos deportivos gracias al apellido 45 AMG. Este se posó sobre la generación anterior y, tras la renovación del mismo, todos esperábamos con ansias la llegada de la segunda entrega del Mercedes-AMG A 45. Primero, la firma de la estrella nos sorprendió con una más modesta variante de acceso que correspondía al dorsal 35, pero solo hicieron falta unos pocos meses para conocer en primicia al que se ha convertido en el compacto más potente de todos los tiempos.
A lo largo de la historia han sido varios los segmentos de vehículos capaces de revolucionar el mundo, y entre ellos se encuentra el de los monovolúmenes. Durante muchos años las familias numerosas buscaron una clase de coche capaz de albergar a numerosos pasajeros y a su equipaje, pero no fue hasta el año 1984 que Renault ofreció una solución a estos dos dilemas con el Espace. De ahí en adelante, los monovolúmenes experimentaron una gran acogida pero, con la llegada de los SUV de siete plazas, su existencia se ha visto en peligro.
El mundo de la automoción estuvo 17 años esperando el regreso de uno de los vehículos más aclamados de todos los tiempos, el Toyota Supra. Después de este periodo de hibernación, la firma nipona por fin se atrevió a dar ese paso, mediante el cual consiguió darle de nuevo vida a su deportivo por excelencia. Sin embargo, los 69.900 euros que pide Toyota por el nuevo Supra no han sido recibidos de buen agrado por muchos de sus admiradores, y es por esto que hoy os ofrecemos tres alternativas al deportivo japonés más baratas y de similar calibre.
Vivimos en una época en la que el sector automovilístico está experimentado una serie de cambios que, hasta hace poco, considerábamos viables en un futuro bastante más alejado. Dichos avances se ven reflejados en la masiva llegada de vehículos híbridos y eléctricos, dos tipos de mecánicas que están haciéndole frente a los motores tradicionales de combustión y a sus emisiones de CO2. Sin embargo, estos corazones tienen por delante una dura guerra que librar, y las mejoras tecnológicas han conseguido que su nivel de contaminación se reduzca con contundencia, motivo por el que tanto los propulsores diésel como gasolina siguen siendo una opción muy a tener en cuenta para numerosos clientes pero, ¿cuál debemos escoger?
Poco queda ya del verano, apenas unas semanas antes de la que estación del sol nos abandone, pero sin duda ahora empieza el tiempo para disfrutar de un cabrio. Con un sol de justicia y más de 30 grados, el coche no se disfruta, pero si que lo haremos en esas noches en las que hay una temperatura agradable o esas mañanas donde luce el sol pero no nos abrasa.
¿Como enfrentar a dos de los coupés que han causado sensación contra un biplaza que ya tiene varios años en el gusto del aficionado? Nada menos que con varias vueltas de carrera al Twin Ring Motegui a toda pastilla. El objetivo de esta comparativa ha sido ver cual de los tres era más capaz en la pista, a pesar de que tanto el Subaru BRZ como el Toyota 86 son dos vehículos similares, con casi similares prestaciones y que el Mazda Miata/MX-5 también es un rival de cuidado.
Las revistas británicas son generalmente muy estrictas con todo aquello que llegue de Italia, incluido Ferrari. Pero en el caso de esta prueba hecha por EVO Magazine entre el Lexus LF-A y el Ferrari 599 GTO, el deportivo japonés se coloca a la altura del Ferrari y hasta puede darse el lujo de ganarle en la comparativa.
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