Ferdinand-Piëch

Escrito por: Guillermo Arnal
27 abril 2015
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La dimisión del patriarca de Volkswagen, Ferdinand Piëch, este fin de semana fue causada en parte por el propio antiguo expresidente del Consejo de Vigilancia del fabricante alemán. Fuentes cercanas a dicho órgano han revelado a la agencia Reuters que Piëch no logró ocultar el plan que estaba pergeñando para destituir al jefe ejecutivo de la marca de Wolfsburgo, Martin Winterkorn, a quien no apoyaba como candidato a su sucesión.

Escrito por: Guillermo Arnal
28 septiembre 2013
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Que nadie se lleve a engaños. La principal misión del XL1 para Volkswagen era demostrar que la marca alemana sabe cómo reducir a mínimos históricos los consumos y emisiones de un vehículo de producción. Pero el pequeño híbrido enchufable tiene potencial para convertirse en algo más. El presidente del consejo de supervisión de Volkswagen, Ferdinand Piëch, tiene nuevos planes para el XL1.

Escrito por: Fernando Alvarez
15 marzo 2011
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Sergio Marchionne quiere cerrar el tema de un golpe sobre la mesa, pero el grupo Volkswagen le sigue quitando el sueño. Volkswagen quiere a Alfa, lo cual ya no es un secreto, pero ante la negativa de Marchionne no pierde las esperanzas de que algún día Alfa Romeo pase a pertenecer a Volkswagen. Y tal es así, que Volkswagen hace planes por su propia cuenta sobre el futuro de Alfa, tal vez para que los Agnelli muerdan el anzuelo.

Escrito por: Fernando Alvarez
5 febrero 2011
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Mientras yo sea CEO de Fiat y Chrysler, el señor Piech nunca tendrá a la marca Alfa Romeo.

Escrito por: Fernando Alvarez
13 enero 2011
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Ya tenemos un mes de rumores más o menos fundados sobre la venta de Alfa Romeo al grupo Volkswagen, algo que ya sería inminente, según las prensas alemana e italiana. Sergio Marchionne se empeña en decir que no, pero cuando el río suena, es porque agua trae.

Escrito por: Fernando Alvarez
19 mayo 2010
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Un trascendido que ya tiene algún tiempo, los 1.200 caballos prometidos para el Bugatti Veyron, podrían ser realidad si tomamos al pie de la letra a Ferdinand Piëch, presidente de Volkswagen. En una conferencia que dio en la universidad tecnológica de Viena, hizo mención a que era posible que pudiéramos ver un Veyron de 1.200 caballos. Como si fuera poco, leo un comentario en Autoblog que pudieran ser 1.250 caballos (un dato aportado de oídas, de cierto piloto de pruebas de Bugatti).