En 2026 la movilidad urbana sigue inclinándose hacia soluciones que reduzcan consumo y emisiones sin sacrificar la practicidad diaria. Los híbridos convencionales y los híbridos ligeros se mantienen como alternativas coherentes: permiten una conducción silenciosa en ciudad, regeneración de energía en atascos y menos dependencia de la infraestructura de recarga. Dos anclas útiles para citar: […]
El mercado de híbridos en 2026 se orienta hacia recorridos largos combinando mayor autonomía eléctrica y eficiencia térmica. Las mejoras en baterías y gestión energética han permitido que modelos PHEV y híbridos enchufables ofrezcan recorridos diurnos enteros en modo eléctrico y consumos mixtos más contenidos en viajes. Este análisis recopila cinco propuestas relevantes por su […]
El parque móvil urbano en España en 2026 muestra una preferencia clara por vehículos que combinan eficiencia, tamaño contenido y conectividad. En entornos metropolitanos el híbrido se mantiene como opción lógica para quien busca reducir costes de uso sin depender exclusivamente de infraestructura de recarga pública. Tres frases ancla: la autonomía eléctrica de corto recorrido […]
El mercado de híbridos en 2026 presenta modelos que buscan reducir la dependencia de las recargas y al mismo tiempo ofrecer viajes largos con consumo contenido. La combinación de baterías mayores en híbridos enchufables y mejoras en la gestión energética ha modificado el uso cotidiano: algunos coches permiten desplazamientos diarios sin gastar combustible, otros priorizan […]
Kia acaba de presentar la renovación de su modelo de segmento C, el cual incluye ligeros cambios en el exterior e interior, aunque presenta un nuevo motor tricilíndrico turbo de 1,0 litro con potencias de 100 CV y 120 CV. El resto de mejoras del Cee’d son cambios y ajustes en diversos componentes.
Sobre la base del nuevo Kia Sorento se ha diseñado un «cocept car» muy especial basándose en los personajes de la saga «X-Men». La colaboración entre Kia y la Twentieth Century Fox Home Entertainment ha dado como resultado el «Kia X-car».
Será desvelado durante el Open de Australia, que tendrá lugar del 19 de enero al 1 de febrero de 2015, y Rafael Nadal será el encargado de tal honor como embajador de marca coreana.
Kia ha presentado en el Salón de Guangzhou el «concept car» KX3. Es la primera vez que se muestra el SUV de la marca coreana que ocupará un hueco en el segmento C. Se ofrecerá en exclusiva para el mercado automovilístico chino, por lo que en principio a Europa no llegará.
El motor escogido para el KX3 es el 1.6 litros turbo de inyección directa de gasolina (T-GDI) asociado a una caja de cambios de doble embrague (DCT) de 7 velocidades. La combinación de éste propulsor y la tracción 4X4 permite una gran estabilidad en todo tipo de condiciones.
La aplicación GT RIDE de Kia para Smartphone ha sido galardonada con el premio Red Dot «Best of the Best» en la categoría de Comunicación de Diseño. Ha sido uno de entre los 101 galardonados con éste reconocimiento.
Se trata de una aplicación, disponible tanto para dispositivos Apple como Android, en la que se pueden diseñar circuitos propios y en los que se compite con un Kia pro_cee´d. También se puede retar a amigos y compartir pistas a través de Facebook.
Las alternativas a los vehículos que utilizan combustibles fósiles cada vez proliferan más. Es una buena noticia el que haya una oferta amplia de éstas variantes y Kia quiere sumarse con su prototipo de hibridación parcial montado sobre el Optima T-Hybrid.
Está todavía en desarrollo, pero la idea de la marca coreana es implantarlo en futuros vehículos manteniendo todas las prestaciones y cualidades con un coste de utilización reducido.
Kia renueva el Sorento con la idea de colocarlo entre los SUV de carácter premium. Presentado en Corea, el debut europeo lo hará en el Salón del Automóvil de París.
Nuevo diseño exterior, con líneas más redondeadas y envolventes, un interior con mejores materiales y más llamativo, junto a innovaciones tecnológicas, le ayudarán a colocarse entre los más vendidos de su categoría.
Opinión y prueba Honda CR-V Plug-in Hybrid e:PHEV 
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