2011 için Land Rover Freelander'ın yeniden tasarımı

Bunlarla ilgili ilk sızdırılan görüntülere gelince, o kadar büyük bir fark olmadığını, ancak Freelander’lar için bazı önemli yeniliklerin bulunduğunu söyleyebiliriz. Bence başlıca yenilik, bu arazi araçlarının, bu modellerin bilinen bazı özelliklerinden vazgeçmek zorunda kalsa da, herkesin erişebileceği daha uygun seçenekler sunma eğilimi.

Görünen o ki asıl yenilik, ED4 versiyonunun ortaya çıkması olacak. Bu versiyon, 150 cv’lik motoru yalnızca önden çekişle (Land Rover arasında eşi benzeri görülmemiş bir şey), manuel şanzımanla ve otomatik motor durdurma-çalıştırma sistemiyle birlikte sunacak. Bu versiyondaki genel ağırlık azalması sayesinde tüketimin 100 kilometrede yaklaşık 6 litre civarında olması bekleniyor.

Diğer versiyonlara gelince, TD4 giriş modeli olarak görev yapıyor; dört çeker, 150 cv’lik, manuel şanzımanlı ve Stop/Start sistemli olan bu modelin ardından ikinci seçenek 190 cv’lik motora sahip SD4 geliyor; dört çekerle ve otomatik şanzımanla birleştirilmiş.

Dıştan bakıldığında, ön tampon ve ızgara güncellendi; ön ve arka farlar da yenilendi, ayrıca yeni alaşım jantlar ve yeni renkler geliyor. İç mekânda ise yeni bir döşeme kombinasyonu, 8 konuma kadar elektrikli ayarlı yeni koltuklar ve yenilenmiş bir gösterge paneli olacak.

Kaynak | Autobild