ABT sayesinde Audi S8 kurt postal koyun postu giymiş bir kurt gibi daha da agresif bir görünüme kavuştu

Motor dünyasında hem sayısız araç modeliyle, hem de sayısız farklı müşteri profiliyle karşılaşmak mümkün. Ancak bu sektörün her iki tarafında da öne çıkan bir şey var: koyun postuna bürünmüş kurtlar olarak tanımlanan otomobiller ve onlara karşı özel bir ilgi duyan müşteriler. Şüphesiz Audi S8, bu alana tam anlamıyla giriyor; zarif ve görkemli estetiğini bozmadan , içinde ABT’nin en iyi şekilde işlediği güçlü bir motoru gizliyor.

Ve gerçekten de bu Alman tuner hiçbir şeyi olduğu gibi bırakmıyor; devasa S8 da kendi payına düşen ekstra sportif dozu almadan kalmayacaktı. Bu düşünceyle ABT, Alman sedanının görünüşünü gösterişli biçimde değiştirme arzusunu bir kenara bırakarak, ağırlıklı olarak mekanik kısma odaklandı.

Ancak ABT’nin her yaratımı kendi kimliğini taşır ve Audi S8 de bir istisna olmayacaktı; her zaman ölçülü tasarımına saygı gösterilmek istense de. Bunu başarmak için Alman firma, jantları 20 inç ve özel tasarımlı olanlarla değiştirmekle yetindi ; bu sayede Audi amiral gemisinin karakteristik zarafeti bozulmadan kaldı.

Ancak ABT’nin evlatlarında sıkça olduğu gibi, zirve noktası mekanik kısımda yer alıyor. Ve işte tuner burada ağır silahlarını kullanıyor; özellikle 570 CV ve 800 Nm tork üreten bir V8 biturbo ile karşılaştıklarında. Bu değerler S8’in 100 km/h hıza yalnızca 3,8 saniyede ulaşmasını sağlıyor; bu süre genellikle yalnızca üst düzey süper spor araçlara ayrılmış bir süre.

ABT’nin çocuklarının nasıl hareket ettiğini zaten biliyoruz; S8’in ECU’sunu değiştirerek orijinal performansını ciddi biçimde artırmayı başardılar. Artık dört halkalı sedan 700 CV ve 880 Nm tork üretebilir durumda; bu değerler S8’i 3,4 saniyede 100 km/h’ye fırlatıyor ve maksimum hızını -270 km/h- 300 km/h sınırına yaklaştırıyor.

Şüphesiz Audi S8, zaten kurt postuna bürünmüş koyun konseptinin ta kendisi; ancak ABT bu potansiyelden nasıl yararlanılacağını çok iyi biliyor. Bu sayede Alman sedanı, az sayıdaki araçlar kadar hızlı ve güçlü bir araca dönüşüyor ; ama her zaman A8’in mirasına sadık kalarak.