Arabanın çalıştırıldığında karter içinde neler oluyor?

Arabanın motorunu çalıştırdığında içinde tam olarak neler olduğunu hiç durup düşündün mü? Cevabın evetse, bugün sana cevabı getiriyoruz. Arabanı çalıştırdığında motorunun içinde olan şey tam olarak budur. Mekanik hakkında ne kadar bilirsen bil, görmeden inanmayacaksın.

Garage 54 ekibi, tüm süreci görebilmemiz için bazı parçaları plastik kopyalarıyla değiştirilmiş yalnızca bir Lada ve yağ kullanmak zorunda kaldı. Karterde olan şey büyüleyici bir süreç ve izlemekten kendini alamayacaksın. Otomobillerin karterinin genellikle alüminyumdan ya da sertlik sağlayan ve sürüş sırasında olası kırılmaları önleyen bir alaşımdan yapıldığını muhtemelen biliyorsun. Ama şunu da belirtelim: bu Lada‘nın plastik karteri sokağa çıkmak için hiç önerilmez.

Motoru çalıştırdığımızda motorun içinde ne oluyor?

Bu zorluğun üstesinden gelebilmek için yaratıcılar, deneyi gerçekleştirmek amacıyla farklı plastiklerin çeşitli kalınlıklarını denemeye çalıştı. Sonunda 2 mm kalınlığında polistiren seçmeye karar verdiler. Yağ karteri için ekip, önemli sızıntıları önlemek amacıyla vakumla şekillendirilmiş plastik montaj flanşını çelik olanla değiştirdi.

https://youtu.be/gxw3rLFlsTc

Şeffaf yağ karterini ve supap kapağını taktıktan ve Lada’ya yağ koyduktan sonra Garage 54 ekibi motoru çalıştırdı ve beklendiği gibi yağ her yere yayıldı. Videoya dikkat edersen, şeffaf yağ karterine geri dönen sıçrayan yağı, yağ çeken triger zincirini ve motorun üst yarısında yağ sıçratan supap mekanizmasını görebilirsin.

Bunu evde deneme; kendi yağ karterlerini kalıplamanı önermiyoruz. Yine de küçük bloklu bir Chevrolet’in varsa, mevcut olan şeffaf supap kapaklarını her zaman satın alabilirsin. Yine de videoyu kaçırmamanı öneririz. Onu defalarca tekrar izlemek isteyeceksin.