Aralıkta İspanya'da yeni araç tescillerinin yaklaşık %27 düşmesi bekleniyor
Fernando Alvarez
26 December 2012
1 min. 
2012 yılı, İspanya otomotiv sektörü için en iyi şekilde sona ermedi. Konsültasyon şirketi MSI’nin Otomobil Bayileri Dernekleri Federasyonu (Faconauto) için yaptığı verilere göre, Aralık ayı tescillerinin bir önceki yılın aynı ayına kıyasla %26,8 düşmesi bekleniyor. MSI’nin yaptığı danışmanlık çalışmasının öngördüğü üzere yaklaşık 48.689 araç satılacak.
2012’de 698.315 birim satılacak; bu, geçen yıla kıyasla %13,7 daha az demek. Plan PIVE de, yıl sonunun daha iyi beklentileri de, geleneksel olarak satışların en yoğun olduğu ve markaların yılı daha iyi kapatmak için bekleyen tescilleri hızlandırmaya çalıştığı bu günler de, yılın neredeyse tamamında yaşanan genel düşüşü engelleyemedi.
Bireysel müşteri kanalında, aynı uzmanlara göre Aralık ayındaki satış düşüşü %25 olacak. Bu düşüşle birlikte, otomatik tescillerin yıllık toplam satışlar üzerindeki etkisi henüz incelenmediği için, piyasanın sektörün yılı kapatmak istediği arzu edilen 700.000 birime ulaşması çok zor olacak; çünkü büyük olasılıkla hedefin altında kalınacak.
Plan PIVE’ın rakamları, yılı iyi sonuçlarla kapatmaya yardımcı olabilir, ancak bu etki ancak Şubat ayında görülebilir. Bugün hâlâ IDAE (Enerji Çeşitlendirme ve Tasarruf Enstitüsü) aracılığıyla çok sayıda PIVE başvurusu yavaş ve karmaşık bir işlemden muzdarip, öte yandan birçok marka PIVE’ı karşılamak için yeterli sayıda modele sahip olmadığını duyuruyor.
Kaynak | MSI
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik un comentario
Deja un comentario
LANCIA SUBE SUS VENTAS UN 19,4%
En los 11 meses que han transcurrido de 2012 la marca italiana LANCIA ha aumentado un 19,4% sus ventas en España respecto a 2011, siendo uno de los pocos fabricantes que lo ha conseguido en un país que desde que comenzó la crisis ha visto reducir su mercado a la mitad. El incremento y mantenimiento de la marca se debe al modelo Voyager, es decir, al monovolumen que ocupa la segunda plaza en el ranking de modelos tras el ypsilon. De no haberse introducidos los 2 modelos de origen Chrysler en LANCIA las ventas habrían caído un 30%. Al dato positivo de LANCIA hay que añadir también el 20% que sube JEEP, puesto que ambas marcas en multitud de ocasiones comparten el mismo concesionario.
También miren lo que se dice por la prensa de EE.UU:
“Lancia may have been damaged by newspapers mis-reporting
Sergio Marchionne´s statements last month; changing from
less separate development to Lancia was shut down may
become a self-fulfilling error…”
(David Zatz 15 de Diciembre: Lancia su futuro correcto)
Es decir, Lancia podría haber sido dañada (en sus ventas) en el último mes de noviembre por la filtración de noticias falsas. AUTOMOBILWOCHE así se llama el medio que sacó la noticia falsa a principios del mes de noviembre de que “Lancia moría”, qué casualidad ES UN MEDIO ALEMÁN. Una falsedad de la que inmediatamente se hicieron eco todos los medios.