Ariel E-Nomad Concept, 2026'da piyasaya çıkacak elektrikli iki kişilik bir arazi aracı

Bir ay önce zorlu arazilerde keyif almak için tasarlanmış iki kişilik bir arazi aracı olan Ariel Nomad 2 tanıtıldı; ancak marka şimdi bir adım daha ileri giderek elektrikli motorlu versiyonunu tanıttı. Ariel E-Nomad Concept, bu modelin tüm özelliklerine sahip, ancak elektrikli bir güç aktarma organı ile donatılmış. Bu modelin 2026’da piyasaya çıkması bekleniyor.

ICE motorlu varyanttan tamamen farklı değil. Aslında yeniden tasarlanmış bir karoseriye sahip; geri dönüştürülmüş keten lifleriyle güçlendirilmiş biyo-kompozit bir malzemeden üretilmiş. Bu yeni paneller Bamd Composites tarafından üretiliyor ve karbon fiberden yapılanlardan %9 daha hafif, üretim sırasında ise kirletici emisyonlar %73 azaltılmış.

Bu karoserinin tasarımında, Ariel Nomad 2’ye kıyasla aerodinamik direncin %30’una kadar ortadan kaldırılmış, ancak aerodinamik yük feda edilmemiş. Bu, boru şeklindeki şasinin kaplanması ve arka kısmına yedek lastiği entegre eden daha pratik bir tavan kullanılmasıyla sağlanmış.

Motora gelince, bu varyant diğer versiyonun kullandığı Ford gücündeki 2.3 litrelik EcoBoost motorunun yerine, 210 kW güç, yani 281 CV ve 490 Nm azami tork sunan bir Borg Warner eDM elektrikli güç aktarma organı koymuş. Bu güç, sınırlı kaymalı bir diferansiyel aracılığıyla arka tekerleklere iletiliyor. Şirket, bu motorun performansının içten yanmalı motorlu versiyonunkine eşdeğer olduğunu güvence altına alıyor. 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi 3,4 saniye.

Tahrik sistemi elektrik motoru, vites kutusu ve DX invertörlü bir aktarma ünitesinden oluşuyor ve ağırlığı 92 kg. Elektrikli arazi aracı ayrıca Ariel’in yeni ABS sistemiyle donatılmış; bu sistem çeşitli sürüş modlarına ve yavaşlama sırasında aküyü şarj etmeye yardımcı olan rejeneratif frene sahip.

Akü 450 volt güç ve 41 kWh kapasite sunuyor; bu aküyü Rockfort Engineering bu model için tasarlamış. İki kişilik kabinin arkasına monte edilmiş ve 300 kg ağırlığında. Yüksek yoğunluklu çoklu Pegasus V3 modüllerinden oluşuyor ve entegre soğutma ve ısıtma sistemlerine sahip.

Bu akü 240 kilometrelik menzil sunuyor ve doğru akımla şarj edilebiliyor; bu sayede yüzde 20’den 80’e 25 dakikadan kısa sürede şarj olabiliyor. Bu araç, 4 Eylül’de Cenex Expo 2024’te görülebilecek; ancak modelin detaylarını ayarlamak için yapılan testler bu tarihten sonra da devam edecek.

Aracın 2026’da piyasaya çıkması bekleniyor ve fiyatının 78.000 İngiliz sterlini civarında olması öngörülüyor. Bu, içten yanmalı motorlu Nomad 2’den yaklaşık 10.000 sterlin fazla demek.