Benim çevre etiketi olmayan bir arabam var, Madrid'de nerelerde dolaşabilirim?
DGT çevre etiketi olmayan araçların Madrid’de dolaşımı ciddi şekilde kısıtlanmıştır, ancak bazı koşullarda dolaşabilirler

Madrid’de dolaşmak oldukça karmaşık hale geldi. Özellikle 2000 yılından önce tescil edilmiş bir araba kullanıyorsanız, yani çevre etiketi olmayan bir araç. Bu nedenle bu durumda hangi kısıtlamaların geçerli olduğunu ve bu özelliklerdeki bir arabayla Madrid’in hangi bölgelerinde araç kullanabileceğinizi bilmeniz gerekir.
En önemli şey, Madrid’de beş kirlilik senaryosunun etkinleştirilebileceğini bilmektir. En hafif olanı senaryo 1, en yüksek riski temsil eden ise senaryo 5‘tir. Bu senaryolardan hiçbiri aktif olmadığında, merkezi badem bölgesi dahil olmak üzere her araç Madrid’de dolaşabilir. Ancak dikkatli olun, çünkü senaryo 2‘den itibaren çevre etiketi olmayan bu araçlara kısıtlamalar başlar.

Senaryo 2’de sürüş
Senaryo 2 etkinleştirildiği anda, M-30 ve Madrid Merkezi Bölgesi (Almendra Central) üzerindeki dolaşım kısıtlamaları da devreye girer. O andan itibaren bu bölgelerde yalnızca çevre etiketi olan araçlar dolaşabilir. Etiketi olmayan araçlar da bölgedeki SER park alanlarına park edemez, bu yüzden her gün senaryoyu iyi takip edip sürpriz yaşamamak gerekir. Etiketi olmayan araçlar M-30 bölgesi dışında dolaşabilir. Bu bölgede dolaşan ve 0, ECO, C veya B etiketine sahip araçlar ise saatte en fazla 70 km hızla gitmek zorundadır.
Senaryo 3 ve sonrası
Senaryo 3 itibarıyla en önemli kısıtlamalar başlar. Bu durumda çevre etiketi olmayan araçlar artık Madrid’in hiçbir yerinde dolaşamaz. Yani 2000 yılından önce tescil edilmiş bir benzinli araç ve 2006’dan önce tescil edilmiş bir dizel araç, Madrid kentsel alanı içinde hiçbir şekilde kullanılamaz. SER park yerleri yalnızca en az kirleten araçlar tarafından kullanılabilir ve çevre etiketi olmayan tüm araçların geçişi kısıtlanır.
Bu nedenle sorun yaşamamak için, senaryo 1’in üzerinde bir kirlilik senaryosunun olmadığından emin olunmalıdır. Alışkanlık haline getirerek, bu tür daha fazla kirletici araçlarla M-30 ve Merkezi Badem bölgesinde dolaşmaktan kaçınmak ve mümkün olduğunca toplu taşımayı kullanmak daha iyidir.
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor