BMW M2 MotoGP Safety Car, motosikletleri unutacaksınız

BMW, dünya motosiklet sporunun en üst düzey yarışı olan MotoGP dünya şampiyonasının Safety Car görevini uzun yıllardır üstleniyor.

Önceki iki sezonda bu görevi M4 üstlenmişti; şimdi ise ///M ailesine en son katılan, küçük ama güçlü M2 bu görevi devralıyor.

M2’nin lansmanı vesilesiyle BMW yetkilileri ona Safety Car olarak bir şans vermeye karar verdi. Bu, yarışmanın büyük izleyici sayısı sayesinde modelin kendini çok daha etkili bir şekilde tanıtması için de bir sıçrama tahtası olacak.

Daha önce de belirttiğimiz gibi, son iki sezonda Safety Car “görevi” M4 Coupé’ye verilmişti. Bazı sesler, 2016 sezonunda bu görevin M4 GTS’e, yani M4 Coupé’nin daha sert versiyonuna gidebileceğini bile ima etti; bu modelden birkaç hafta önce burada bahsetmiştik.

Ancak görünüşe göre Bavyeralılar sonunda ///M gamasının en küçük üyesinin bu işi üstlenmesine karar verdi. Bunun için M2, markanın resmi tuner’ının atölyelerinden geçerek formunu yeniden kazandı; neredeyse her resmi şampiyonada yarışabilecek bir araca dönüştüren çok sayıda değişiklik yapıldı.

Dışarıdaki değişiklikler çoğunlukla estetik niteliktedir. Safety Car, Alpine White renginde boyandı; M Performance ön tampon ve karbon fiber dikiz aynası kapakları takıldı. Jantlar boyama atölyesinden geçti ve şimdi çarpıcı bir altın tonunda parlıyor. Arka kısımda ise elle ayarlanabilen, karbon fiberden yapılmış devasa spoyler dikkat çekiyor. Hem tavanda hem de tamponlarda ışıklı göstergeler bulunuyor. Ayrıca M2 Safety Car, M Performance süspansiyon yaylarıyla ve Michelin Sport Cup pist lastikleriyle donatılmış.

Bu model, son iki sezonda Safety Car görevini yapan M4 Coupé’nin yerini alıyor.

İç mekânda değişiklikler daha teknik nitelikte. Kabinde büyük bir kafes roll bar yer alabilmesi için döşemelerin büyük bölümü sökülmüş; kafes, jantlarla aynı altın tonunda boyanmış. Ayrıca ışıklı göstergeleri yönetmek için büyük bir kontrol paneli eklenmiş. Standart koltuklar yerine, Recaro imzalı Alcantara kaplamalı iki karbon fiber backet koltuk takılmış.

Mekanik olarak M2 Safety Car, yol versiyonu bir M2’den farklı değil. Aynı 3.0 biturbo, altı silindirli sıralı motoru taşıyor; 365 CV güç üretiyor ve 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleşiyor. 0’dan 100 km/s’ye 4,2 saniyede hızlanıyor ve elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış.

Kaynak | BMW