BMW i7 Serie 7 Sedanlar Elektrikli Arabalar
BMW Yıl sonuna doğru seviye 3 otonom sürüş sistemini sunacak
BMW, Alman sürücülere, seyahatleri sırasında zamanlarını başka işlere ayırabilecekleri bir otonom sürüş sistemi sunarak bir adım öne çıkıyor
Mercedes-Benz’in benzer bir sisteme sahip olmasının ardından, Bavyeralı üretici bu yılın sonunda, şirket tarafından BMW Personal Pilot L3 olarak adlandırılan seviye 3 otonom sürüş sistemini sunmaya başlayacak. Bu sistem başlangıçta, tamamen elektrikli i7 versiyonu dahil olmak üzere 7 Serisi’nde ve yalnızca Almanya’da bulunacak.
Bu otonom sürüş sistemi, 6 bin euro fiyatla sunulacak ve sürücünün elini direksiyondan çekmesine ve yola dikkat etmeyi bırakmasına izin verecek; yapısal olarak ayrılmış, her iki yönde de şeritleri bulunan bir yolda, otoyolda olduğu gibi, en fazla 60 km/s hızla seyredilmesi koşuluyla. Özetle, şimdilik akıcı bir şekilde ilerlemeyi engelleyen yoğun trafiğe sahip yollarda kullanıma odaklanmış gibi görünüyor.

Öte yandan BMW, bu sistemin düşük aydınlatma koşullarında kullanılabilen sınıfının ilk örneği olduğunu vurguluyor. Şirketin açıklamasına göre bu, araçta bulunan çok sayıda gelişmiş sensör sayesinde mümkün oluyor. BMW, Personal Pilot L3 entegre edilmiş elektrikli lüks sedan modeli için bu yılın Aralık ayı sonlarında rezervasyon almaya başlayacak ve ilk birimlerin Mart 2024’te üretim hattından çıkmaya başlaması bekleniyor.
Seviye 3 bir otonom sürüş sisteminin tam olarak sınırlamaları nelerdir?
Kafa karışıklığını önlemek için, seviye 3 bir otonom sürüş sisteminin sürücünün sürüşle tamamen ilgilenmemesine izin vermesi gerektiğini, ancak sürücünün araç kontrolü talep ettiği her an kontrolü devralmaya her zaman hazır olması gerektiğini belirtmekte fayda var. Dolayısıyla örneğin uyumaya izin vermez. Buna karşılık seviye 2 otonom sürüş sistemlerinde sürücünün her zaman yola dikkat etmesi gerekir.
Bu nedenle Bavyeralı üretici, Personal Pilot L3 sistemiyle sürücünün her zaman kontrolü devralmaya hazır olması gerektiğini söylüyor. Bunu yapmaması durumunda, BMW aracın kontrollü bir şekilde durdurulmaya başlayacağını açıklıyor.

Bu seviye 3 otonom sürüş sisteminin çalışması için, BMW gerçek zamanlı olarak güncellenen yüksek çözünürlüklü haritalar, yüksek hassasiyetli bir GPS konumlandırma sistemi ve aracın çevresinde olup biten her şeyi izleyen çoklu sensörler kullanır; bunlar arasında çok sayıda kamera, ultrason sensörleri, radar ve bir 3D LiDAR bulunur. BMW ayrıca aracı 5G veri bağlantısıyla donatma olanağı da sunuyor.
Bu makaledeki araçların teknik özellikleri
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor