Bölge Alçak Emisyonlu Bölgeler, ZBE, daha kısıtlayıcı olabilir

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    27 April 2022     2 min.
Bölge Alçak Emisyonlu Bölgeler, ZBE, daha kısıtlayıcı olabilir

Alçak Emisyonlu Bölgeler, ayrıca ZBE olarak da bilinir, yeni kısıtlamalara sahip olabilir.

Distintivos Emisiones Ant Verde.ai

Yeni İklim Değişikliği ve Enerji Geçişi Yasası, kentlerde CO2 emisyonlarını azaltma yükümlülüğü getirmiştir. Bu amaçla, yeni Alçak Emisyonlu Bölgeler oluşturulması gerekliliğini düzenlemektedir; bunlar ZBE kısaltmasıyla da anılmaktadır. Ayrıca 50.000’den fazla nüfusu olan belediyeler, 2023 Ocak ayından itibaren bir tane oluşturmak zorunda kalacaktır. 20.000 nüfuslu ancak emisyonları sınırı aşan belediyeler de ZBElerini etkinleştirmek zorunda olacaktır.

Bildiğiniz gibi Madrid ve Barselona zaten kendi Alçak Emisyonlu Bölgelerine sahiptir; özellikle Madrid’de, kirlilik indeksi veya erişmek isteyen araç türü nedeniyle trafik kısıtlamaları bulunan iki alan vardır. Her şey, erişim kurallarının tüm Alçak Emisyonlu Bölgeleri ulusal düzeyde düzenlemek amacıyla değişebileceğine işaret ediyor.
Alçak Emisyonlu Bölgelerde yeni kısıtlamalar mı?
Ekolojik Geçiş ve Demografik Meydan Okuma Bakanlığı (MITECO), “ZBE’lerin kurulmasına ilişkin genel yetkilendirmeyi genişletecek ve somutlaştıracak özel bir düzenlemenin geliştirilmesini” “zorunlu” görmüştür. Bunun amacı, “bu bölgelerin, kullanıcılara, şirketlere ve genel olarak vatandaşlara, tüm ulusal topraklarda tek tip bir mevzuat yoluyla hukuki güvence sağlayacak şekilde karşılaması gereken asgari gereksinimleri” belirlemektir.

Bu, Alçak Emisyonlu Bölgelerde uygulanacak

yeni kuralların belirlenebileceği anlamına gelir

ve ulusal düzeyde geçerli olacaktır. Norm taslağı, gereklilikleri karşılamak için gerekli önlemleri tasarlamak amacıyla tüm ulaşım araçlarının uyması gereken hiyerarşiyi içermektedir.

Bu gereklilikler arasında, araçların CO2 emisyonlarına göre erişim, dolaşım ve park kısıtlamalarının da yer aldığını belirtmek gerekir. Bu durum esas olarak DGT çevre etiketi olmayan araçları ve kademeli olarak B ve C çevre etiketli araçları etkileyecektir. Bu, motorlu taşıtların erişimine izin verildiğinde, araç türü ve emisyonlara göre öncelik verileceği anlamına gelir.

Ayrıca MITECO, alınan önlemlerin etkinliğini ve hedeflere uyumu değerlendirmeyi mümkün kılacak izleme ve takip sistemini düzenleyen taslağı kamuoyu istişaresine açmıştır. Yeni düzenleme ayrıca Alçak Emisyonlu Bölgelerin hedeflerine uyum için kamu idareleri arasında iş birliği ve koordinasyonu öngörmekte, belediyeler arası koordinasyon önlemleri alınmasının gerekliliğini ve belediyeler üstü Alçak Emisyonlu Bölgeler oluşturma olasılığını da içermektedir.

Deja un comentario