Citroën, Rip Curl ile mükemmel dalgayı arıyor: C4 Cactus Rip Curl sayesinde

Mükemmel dalgayı arama, bir plajda, bir sörf tahtasının üzerinde ya da bir Citroën C4 Cactus ile yapılabilir. Bu araç, birkaç yıl önce piyasaya sürülen ve sokaklarda en çok göze çarpan arabalardan biri haline gelmiş özgün bir crossover’dır. Dalgayı yakalamanın iki durumda da aynı anlamı taşımadığı açık, ancak ruh aynı. İki şirket de bunu düşünerek güçlerini birleştirip C4 Cactus Rip Curl adlı özel bir sürüm yarattı.

Sörf yapmak için tasarlanmış malzemelerde uzmanlaşmış bu şirket, özgün bir görünüme sahip ve Avustralyalı firmanın “The Search“, yani “Arayış” dediği şeyle aynı hisleri veren C4 Cactus’a odaklandı. Bu arayış, tutkunları mükemmel dalgayı bulmaya yöneltiyor ve yoğun bir şekilde aranıp keyfi çıkarılmaya değer.

C4 Cactus’u kullanırken hissedilen duyguları artırmak ve dalgayı tahtayla yakalamak kadar yoğun hale getirmek için özel model, gamda ilk kez Grip Control sistemini sunuyor. Bu sistem, ESP’nin işleyişine entegre edilmiş, gelişmiş bir çekiş kontrol sistemidir. Önden çekişli tekerleklerin kaymasını yönetir ve üzerinden geçilen zemine uyum sağlayabilen farklı kullanım modlarına sahiptir. Gösterge panosuna entegre olduğu için rahatça ve kolayca erişilebilir ve sunduğu beş sürüş modundan birini seçmek mümkündür.

Grip Control, sürüş modunu şehirden plajların kumullarına kadar her zemine uyarlamanıza olanak tanır

Standard modu, her türlü zeminde maksimum verimlilik sağlar ve aracın en normal trafiğe en uygun şekilde davranmasına izin verir. Bir sonraki seçenek ise Arena modudur. Bu mod aktif olduğunda önden çekişli tekerleklerin eş zamanlı kaymasına izin verir ve sörfçülerin olağan ortamı olan plaj kumu için çok uygun bir itiş gücü sağlar. Bu modla yumuşak zeminde tutuş artar ve bu tür zeminlerde daha güvenli sürüş yapılabilir.

Her Arazi modu seçildiğinde motorun tüm torku yola iletilir. Böylece sert veya yumuşak, engebeli herhangi bir yüzeyde hareket etmek mümkündür. Bu modla olumsuz koşullarda ilerleyebilir ve 80 km/s hıza ulaşana kadar aktif kalır. Bu hıza ulaşıldığında devre dışı kalır ve Standard moda geçer.

Her ne kadar sörf ve otomotiv dünyalarını birleştirmek için tasarlanmış olsa da, en karlı pistlere ulaşmak ve heyecandan tek bir dakikayı bile kaçırmamak için Kar modu da mevcuttur. Bu, ister tahtayla ister kayakla olsun geçerlidir. Önceki durumda olduğu gibi, 50 km/s hıza ulaşıldığında Standard modu devreye girer. Son olarak, ESP devre dışı bırakılarak sürüş yapılabilir ve araç 50 km/s hıza ulaştığında ESP yeniden etkinleşir.

C4 Cactus’un bu versiyonu, gamın en güçlü motorları olan PureTech 110 S&S ve BlueHDi 100 versiyonlarıyla donatılmış ve manuel şanzımanla eşleştirilmiştir. Grip Control‘ün yanı sıra araç, her zeminde maksimum tutuş sağlayan Mud & Snow lastikleri kullanır.

Görünüm açısından bu özel sürüm, modelin diğer varyantlarından öne çıkmasını sağlayan birkaç unsura sahiptir. Dikiz aynalarının kasası beyazdır ve bu renk tavan çubuklarında da kullanılır. Rip Curl logosu da aracın dekorasyonunda yer alır. Ayrıca araç beş kaporta renginde sunulacak: Zeytin Kahverengi, Obsidyen Siyah, Aden Kırmızı, Alüminyum Gri ve Sedef Beyaz. Yakında Baltık Mavisi rengi de eklenmesi bekleniyor.

Bu model, Mart ayının başında kapılarını açacak olan 2016 Cenevre Otomobil Fuarı‘nda sergilenecek modeller arasında yer alacak.