Defender V8 artık bir gerçek, ama kiminle yarışacak?

Land Rover bir yıl önce Land Rover Defender‘ın gelişiyle dünyayı şaşkına çevirdi; ilkelerine sadık kalan ama sonra modernleşen bir arazi aracı. Birçoğu bunu sevdi, bazıları ise sevmedi, ama kesin olan bir şey var: Defender kimseyi kayıtsız bırakmıyor. Tüm bunlarla birlikte İngiliz marka, 4×4 mükemmelliğindeki modelinin cıvatalarını biraz daha sıkmaya karar verdi ve V8 versiyonunu yarattı; bu versiyon, Defender‘ı spor SUV’lerin dünyasına biraz daha yaklaştıran performans değerleriyle öne çıkıyor.

Pazarı biraz incelersek, bu segmentin giderek kalabalıklaştığını fark ederiz. Bu bakış açısıyla, Land Rover’ın önerisi ne kadar cazip olursa olsun, yalnız olmadığını ve işini zorlaştıracak birkaç rakibi bulunduğunu görürüz.

Mercedes-AMG G 63

Mercedes-Benz G-Serisi, iki modelin başlangıcından beri Land Rover Defender’ın en büyük rakibi oldu. Bu nedenle AMG versiyonunun Alman 4×4’ünün de Defender V8 ile karşı karşıya geleceğini beklemek doğal.

Unutmamak gerekir ki Mercedes-AMG G 63, 585 CV güç ve 850 Nm tork üreten 4.0 litrelik çift turboşarjlı güçlü bir V8 motor kullanıyor; bu değerler 0’dan 100 km/s’ye 4,5 saniyelik etkileyici bir süreyi ve 220 km/s ile sınırlandırılmış bir azami hızı garanti ediyor.

Range Rover Sport SVR

Bazen tehlikenin de evde olduğunu unutmamak gerekir. Evet, Range Rover Sport SVR Defender’ın kardeşi, ama benzerlikleri ve akrabalıkları yeni gelene zor anlar yaşatabilir.

SVR, zorlu arazilerde Defender V8 kadar yetenekli olmayabilir, ancak performans konusunda oldukça dengeli. Nitekim Range Rover Sport, Defender V8 ile aynı motora sahip; yalnızca bu kez 525 CV ve 625 Nm yerine 575 CV ve 700 Nm tork üretiyor.

BMW X5 M50i

Arazi yetenekleri söz konusu olduğunda farkların önemli olduğu bir durumla yine karşılaşıyoruz. Ancak performans düzeyi yeterince yakın olduğundan, BMW X5 M50i‘yi Defender V8’in çok doğrudan bir rakibi olarak değerlendirmek mümkün.

Bu SUV’un içinde 530 CV güç ve 750 Nm tork bildiren 4.4 litrelik çift turboşarjlı bir V8 gizli; bu değerler 0’dan 100 km/s’ye 4,3 saniyede ulaşmasını ve azami hızın 250 km/s olmasını sağlıyor.