EQC'nin üretimi, batarya kıtlığı söylentilerine rağmen sürüyor

Alman otomobil üreticisi, Mercedes-Benz şirketinin elektrikli hizmet şirketi EQC için hâlâ 50.000 adet üretmeyi planladığını açıkladı. Bu açıklamalar, batarya kıtlığı nedeniyle üretim planlarının yarıya indirildiğini öne süren bir Alman basın haberinin yayımlanmasının ardından geldi.

Bu ayın başlarında Almanya’daki Magazin gazetesi, otomobil üreticisinin 2020 üretim planlarını, tedarikçi LG Chem‘in ürettiği batarya hücrelerindeki kıtlık nedeniyle 60.000’den 30.000 adede düşürdüğünü bildirdi.

Buna karşılık yıldızlı otomobil üreticisi, 2020’de hâlâ 50.000 adet üretmeyi planladığını hızla yineledi; bu araçların çoğu, Reuters’a göre, yaklaşık bir milyar avroluk bir cezayla karşılaşmamak için yakında ulaşması gereken Avrupa Birliği filo emisyon hedefleri nedeniyle Avrupa’ya yönelik olacak.

Sonuç olarak Mercedes-Benz, beklenen EQC’nin ABD satışlarını da erteledi. Tam bir yıl içinde, pazara giriş tarihini 2020’nin ilk çeyreğinden 2021’in ilk çeyreğine kaydırdı. Bu ani sürpriz hamle, Mercedes-Benz’in asıl nedenin Avrupa’daki emisyon hedefleri olduğu yönündeki açıklamasına rağmen düşük talep söylentilerine yol açtı.

Sıkışan Mercedes-Benz EQC mi?

Otomobil üreticisi, ABD satışlarını erteleme adımını, Avrupa’da belirli filo yakıt tüketimi hedeflerini karşılayamadığı takdirde yaptırımla karşılaşabileceği Avrupa Birliği’ne daha fazla araç tahsis etmek için attığını söyledi. Mercedes-Benz’in, Mayıs 2019’da üretimin başlamasından bu yana 2019’da yaklaşık 7.000 adet EQC ürettiğine inanılıyor.

Birçok pazar gözlemcisinin o zamandan beri belirttiği gibi, bu söylentiler aynı anda doğru olabilir.

Bir yandan, Avrupa Birliği pazarına daha fazla araba tahsis etmek, uyumluluk nedenleriyle bu araçlar üretilip yalnızca depolanmış olsa bile, o araçların gerçek satışları anlamına gelmez. Bu ayın başlarında Almanya’daki Die Welt, otomobil üreticisinden doğrudan satış rakamlarını alamamasının ardından araç tescil verilerine dayanarak, ülkedeki EQC tescil sayısının kasım ayında 55 araca ulaştığını da bildirdi. Almanya’da EQC o tarihte birkaç aydır satıştaydı.

Avrupa’da Mercedes-Benz EQC’nin gerçek pazar talebine ilişkin soruların yanı sıra, gecikme, üretimin başlamasından neredeyse iki yıl sonra ABD’de satışa çıkacağı anlamına geliyor; bu, otomotiv endüstrisinde herhangi bir ölçüde belirli bir pazara araç götürmek için uzun bir süre ve farkında olmadan otomobil üreticisinin ABD’deki elektrikli araçlara bağlılık düzeyini sorguluyor.