Fiat 500L Trekking 1.6 MTJ II 105 CV, test sürüşü (Dış tasarım, iç mekân, donanım ve bagaj)

Birkaç gün önce test bölümümüzde İtalyan minivanın en macera tutkunu versiyonu olan Fiat 500L Trekking‘i analize başlamıştık. Özellikle 105 CV güce sahip orta seviye 1.6 Multijet II dizel motorla test ettik (altında 85 CV’lik bir dizel versiyon, üstünde ise 120 CV’lik bir başka dizel versiyon bulunuyor). Birinci bölümde motor, performans ve sürüş dinamikleri hakkında size her şeyi anlatmıştık.

Şimdi ise ikinci bölümde dış tasarımını inceleme sırası geldi; çünkü Fiat 500L Trekking’in en dikkat çekici yanı SUV görünümü. Ayrıca iç mekânı, donanımları ve alanı ile bagaj hacmi ve boşluklarını da ele alacağız.

Dış tasarım: SUV görünümlü bir minivan

500L’nin şirin görünümüne bu Trekking’e özgü bir kimlik kazandıran bazı dış detaylar eklenmiş. Özellikle 500 ailesinin tipik yuvarlak hatları korunmuş; ancak siyah renkli bölümlere sahip yeni tamponlar, standart gelen ön sis farları ve SUV ruhunu yansıtan koruyucu plastikler dikkat çekiyor.

Farlar öne çıkıyor; bir yanda yüksek konumlu kısa far, diğer yanda daha alçak konumlu park lambaları bulunuyor, alt kısımda ise sis farları yer alıyor. Arka lambalarda LED teknolojisi kullanılırken gündüz farları ampullü.

Yan hatta ise plastik koruyuculu daha geniş tekerlek kemerleri ve bu versiyonda standart olan 17 inç jantlar göze çarpıyor (temel donanımda jant kapaklı 16 inç jantlar bulunuyor). Araç 500L’ye göre yaklaşık 13 mm daha yüksek, 20 mm daha geniş ve daha uzun.

İç tasarım, alan, donanım ve yolcu konforu

İçeride Fiat 500L Trekking minivanlara çok benzer bir alan sunuyor; geniş bir araç ve direksiyona geçtiğiniz andan itibaren bu hissediliyor. Hem ön hem arka koltuklarda bol yer var.

Torpido sert plastiklerle kaplı, ancak parça birleşimleri iyi. Test ettiğimiz araçta ise koltuk ve direksiyonla uyumlu iki renkli, şık bir kaplama bulunuyordu. Torpidonun orta kısmı parlak bitişli, diğer malzemeler ise dokunuşa sert plastik; yine de herhangi bir tıkırtı ya da kötü montaj hissetmedik.

Sürüş pozisyonuna alışmak biraz zaman alıyor; alan geniş ve oturuş biraz dik, ancak direksiyonun hem yüksekliği hem de derinliği ayarlanabiliyor. Yüksek bir sürüş pozisyonu ve mükemmel görüş sunuyor (SUV’lere özgü bir özellik); koltuklar ise yeterince yumuşak fakat yan destekleri zayıf. Test aracımızda koltuk yüksekliği ayarına ek olarak elektrikli bel desteği de vardı.

Arka koltuklarda yine ana özellik alan. Diğer minivanlardaki gibi koltuklar tamamen bağımsız olmasa da boyuna kaydırılabiliyor ve sırt açısı ayarlanabiliyor. Ayrıca orta tünel alçak olduğundan orta arka koltuk rahat ve üç yetişkin alan sıkıntısı olmadan yolculuk yapabilir.

Gözler ve bagaj

Saklama bölmeleri konusunda Fiat 500L Trekking işini iyi yapmış; minivanlara özgü özelliklerin çoğunu barındırıyor. Kapılardaki büyük, ortadaki orta boy ve klimayla soğutulan üst bölmedeki çoklu torpido dikkat çekiyor.

Orta konsolda bir kez daha küçük bir eşya için bölme ve orta tünelde iki bardak tutucu bulunuyor. Arka koltuklardaki torpidolar daha küçük, ancak ön koltukların arkasında iki katlanır masa bulunuyor.

Bagaj hacmi koltukların konumuna göre 412 litre ile 455 litre arasında değişiyor. Bagaj zemini orta seviyeye ayarlanabiliyor ya da tamamen alçaltılarak küçük bir alt bölme oluşturulabiliyor.

Testin üçüncü bölümünde ise donanımları, Fiat 500L Trekking’in fiyatlarını ve aracın hakkındaki kişisel görüşümüzü inceleyeceğiz.

Fotoğraflar | Test ekibi